设计单位 同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司
项目地点 上海嘉定
建成时间 2018年10月
建筑面积 51,732平方米(二期)
沃尔沃汽车(中国)研发中心建设项目(二期)是沃尔沃汽车的亚太区总部,也是企业科技研发的核心载体。项目总建筑面积51,732平方米,地下一层,地上五层,建筑高度为30.25米。
其功能是以商务车系列产品开发为目标,进行整车和汽车子系统的技术研发,为亚太乃至全球市场提供最优化的全程解决方案,研发范围包括最新的电子智能系统、安全系统、动力系统、新能源车、制造技术工程和相应计算机信息技术。
项目涵盖了建筑、景观、室内、灯光、智能化等设计内容,进行一体化设计表达,力求体现品牌文化和发展目标,融合各类功能需求空间,以人为本,为企业营造高效、协作和开放的研发办公环境。
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体现品牌文化和价值观
VOLVO(沃尔沃)汽车源于北欧瑞典,北欧斯堪的纳维亚半岛风格也成为品牌的印记。
建筑造型现代极简,外冷内暖,体现北欧“酷于型、暖于心”的文化和传统。外部以极简干练的线条轮廓表现出独特的形体;立面以白色点釉印刷玻璃幕墙和超白玻璃幕墙为主,纯粹、冷酷,蕴含张力,彰显科技实力。
室内设计通过各类尺度空间对比、光影控制、色彩以及多种富有生态感的材质的选用,营造出温暖人心的建筑内部环境。空间组织自由且注重交流,有利于营造创新研发氛围。
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人性化的构筑和组织
功能架构的人性化构筑:因建筑高度控制,单层建筑面积接近1万平方米,地上分为A、B、C三个区块,通过一个净高约30米的核心中庭凝聚组合。各区块之间以企业标志的V形大跨度连廊联系,形成中庭上空立体交错的效果。
三个区块内部也各设置一个小中庭 ,并以其作为核心环绕布置平面功能,减小房间进深,并利用采光顶和玻璃幕墙,最大程度地将室外自然光线导入室内,创造室内投影变化及空间感丰富的效果,并在首层形成大功能空间。
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景观的功能化和沉浸体验
总体布局中,建筑远离南侧城市主干道,西侧种植高大常绿乔灌木的绿篱以阻隔城市道路噪音,建筑核心中庭的两个主入口保持对景纵深,在满足场地消防和交通流线需求的前提下,尽量使建筑被绿化所包裹。
室外步行路线组织富有趣味,使体验随行变换。设计构筑了不同性质的室外场地活动空间,使建筑首层功能得以渗透扩展、室内外共享互动。
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超大空间中庭的防火疏散
以及与相邻区域的防火分隔
建筑的核心空间——大日光中庭,净高约30米,面积约4000平方米,既是三个区块的连接枢纽,又是建筑最重要的公共展示空间,因此必须对相邻室内空间最大限度地开敞。
设计采用大尺度落地窗并安装防火卷帘,对应使空间开敞和解决消防分隔的问题。设计还于横跨中庭上空的大跨度天桥连廊尽端,设置防火卷帘与防火门组合,既确保了火灾时的消防安全,又使得建筑内部的立体交通流线畅通无阻。
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超大尺度玻璃幕墙结构形式
与建筑形式和谐统一
大日光中庭外立面均为全透明玻璃幕墙,共有三块,幕墙高30米,宽度最大18米。为避免超大玻璃幕墙的结构影响中庭效果的通透性,设计采用了拉索结构的形式,并将拉索的受力钢框架融入建筑双层外维护间空腔内,最终使得完成后的大中庭立面达到了非常通透的效果。
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采光顶造型
结合结构主钢架与排水组织
中庭的采光顶造型独特,既引入自然天光和控制照度、光影,又具有仿生系视觉效果。设计在布置玻璃采光顶结构主钢架时,不断推敲,使之与建筑造型效果相互协调,并始终将排水天沟的布置同时考虑,最终达成了功能、力学与美学的良好统一。
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双层呼吸式玻璃幕墙
作为建筑外表皮
建筑外围护采用双层呼吸式玻璃幕墙表皮,其内层为墙体加条带玻璃窗形式,外层为整体式印刷玻璃点式幕墙。内外层之间空腔达两米,创造出良好的空气自然循环,起到调节建筑热环境的效果,且冬季可以封闭其顶部格栅达到保温效果,使大楼节能运行。层间设置防火挑檐与镂空格栅,解决了防火安全与日常维护的问题。透明的建筑表皮也使得室内观景面进一步扩大,还能降低噪音。
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DAY@Work理念
大空间共享、协作式办公模式组织
“DAY@Work”理念即“Design Around You at Work”,意为人性化办公理念。该理念起源于2011年,是当时沃尔沃汽车所制定的新的企业品牌战略,以推动企业文化的变革,帮助实现对雇主更具吸引力的目标。
每位员工可以从众多特色工作区域中选择符合其需求的研发办公环境,这有益于员工保持良好的个人状态,是一种从人的实际需求出发的办公理念。同时,这还可以促进跨部门协作、激发创新灵感、提高工作舒适度、提升员工的投入感与归属感。
建筑中的独立工作区、协作区、会议室、报告厅等,使之成为多功能复合的中心;食堂提供就餐;区块每层设置茶歇区,也是访客接待区;此外项目还设有健身房、瑜伽房、模拟高尔夫、影院等娱乐运动设施。
研发办公空间被定义为4种类型:图书馆区(安静区)、个人办公区、合作办公区和社交办公区。
设计多方面考虑灵活和复合使用。比如,大约60%的座位被设计为完全符合人体工程学的工作站模式,有一个可调节高度的座位和桌子,覆盖到开放景观区、图书馆区和工作房间;大约三分之一的座位被设计为休闲式座椅,包括不同的类型和尺寸,其中约20%是可以供会议室复合使用的座位,约30%是在社交办公区“客厅”中、茶歇区和办公区结合使用。每层辅助配置个人物品存放区、外来人员接待区、临时办公室、电话间和聊天室等。
采用这种办公模式直接的效益是:通过测算整合,消减和复合利用了各部门所需座位数——从立项时的1800工位削减到1400工位。停车配置也得到优化,建筑层数降低了一层,建筑面积节省了15%。
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信息化运行
大楼设立了能耗监测系统及建筑设备管理系统。信息工程设本地控制,同时将信息数据和备份上传至沃尔沃全球中心,根据权限和需求的不同,将各种信息分门分类共享至沃尔沃在全球的各处办公室、工厂,实现数据全球化,达到一次授权、全球无缝通行的目标,提供全球办公便利和企业发展动力。
设计团队希望这座外观简洁的建筑能充分满足使用者的个性需求,使建筑功能空间组织和形态表达一致、技术和美感自然结合。
设计图纸 ▽
完整项目信息
项目名称:沃尔沃汽车亚太区总部
项目类型:工业研发建筑/总体规划/景观/室内/幕墙/智能化
项目地点:上海市嘉定区
设计单位:同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司
主创建筑师:钱文戬
设计团队完整名单:钱文戬、吴蔚、颜开、朱弘年、李炜、程远、成戎、蔡舫、林壮斌、焦学渊、沈健、梁为鹏、曹阳、尚家佳、李菡茜、江天风、李鲁波、曹炜、秦晓霞、戴炜、江晨
业主:上海嘉尔沃投资有限公司
造价:总投资6.36亿元
建成状态:建成
设计时间:2012年7月—2016年5月
建设时间:2016年8月—2018年10月
用地面积:200,056平方米(总体)
建筑面积:51,732平方米(二期)
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