近日,MVRDV在印度孟买,与当地事务所StudioPOD合作完成了“绿里乐园”(One Green Mile)项目,将一座名为Senapati Bapat Marg的立交桥下的闲置空间,改造成服务于当地社区的公共空间。
设计为社区提供了急需的便利设施和绿化空间,提高了交通流动性,并创造了更强大的视觉识别系统。这一设计理念,可以广泛应用于相同类型的空间,为在印度高密度大城市中闲置空间的转型与改造树立了新的标杆。
Senapati Bapat Marg立交桥位于多条主干道的交汇处,这些道路延伸超过11公里,穿过整个孟买市中心。这里的交通产生了严重的噪音污染,并在邻近地区之间形成了一道屏障,限制了人流出行。
该地区的一个办公项目开发方委托当地事务所StudioPOD对天桥两旁约800米长的街景进行优化。而对于立交桥下方的闲置空间,StudioPOD则邀请MVRDV共同设计,将这里开发为一个社区空间,以解决立交桥带来的负面影响,缓解该区域缺乏绿化空间和便利设施的问题。
StudioPOD首先完成了交通及道路两旁街景优化,并确定了整体规划和目标群体。在此基础上,MVRDV设计了蜿蜒的蓝色条纹,并创造了一个贯穿空间内的所有元素的视觉标识,为社区提供了愉快且具有整体性的城市空间体验。
丘陵状的铺设景观将二维的视觉特征转化为三维的空间体验,容纳不同的功能,提供具有活力的公共场所。通过鲜明的色调和图案,设计塑造了一个具有强烈识别性的整体效果。
空间被划分为一系列具有不同功能的公共“房间”:休息室、健身房、凉亭、表演空间和阅览室。绿植贯穿各个空间,在划分不同功能区域的屏风处、入口的拱门、挡土墙和花架上,促进了生物多样性,同时也为周围空间降温,减少噪音污染。
MVRDV合伙人Stefan de Koning表示:“也许有一天,我们将不再需要这些喧嚣、令人不快的高速公路,它将我们的城市切割得支离破碎;但不幸的是,就目前而言,我们仍需要它。既然如此,我们在该项目的设计中,便提出了这样一个问题,即如何更好地利用现有资源。立交桥下的空间在炎热的城市其后中,可以提供一定的荫蔽,具有开发城公共空间的潜力。”
项目还有效地增强了行人与骑行者之间的联系,为该地区提供更便利和舒适的出行。步道、骑行道和显眼的大型斑马线的设置,也加强了通行的安全性。连续的非机动路网和移动枢纽,提高了空间可达性,鼓励骑行和其他健康方式出行。同时,结合结合照明设计、多元功能和户外家具,项目打造极具有辨识度的空间,并保证全天候的安全性。
设计图纸 ▽
完整项目信息
Project Name: One Green Mile
Location: Mumbai, India
Year: 2022
Client: Nucleus Office Park
Size and Programme: Public space
Architect: MVRDV
Founding Partner in charge: Jacob van Rijs
Partner: Stefan de Koning
Design Team: Ronald Hoogeveen, Valentina Chiappa Nuñez, Jose Manuel Garcia Garcia, Prajakta Gawde
Strategy and Development: Sruti Thakrar
Copyright: MVRDV Winy Maas, Jacob van Rijs, Nathalie de Vries
Co-architect: StudioPOD
Photographs: Suleiman Merchant
本文由MVRDV授权有方发布,欢迎转发,禁止以有方编辑版本转载。
上一篇:建筑地图173 | 德累斯顿:在时间的河流里
下一篇:不止于“艺术容器”:演艺类建筑的更多可能