福斯特事务所为深圳光明设计综合枢纽，创造森林般的城市门户

福斯特及合伙人事务所将于深圳市光明城车站打造一处综合枢纽，这是一个以交通为导向的全新项目，位于广深港高速铁路上。该设计方案还整合了三条地铁线路，是片区总体规划的焦点之处，旨在创建一处全新的城市集合地。

事务所负责人Grant Brooker表示：“我们非常高兴能被选为这次的设计方，这是一个发展当代城市中心的绝佳机会，它将以可持续的综合枢纽为核心。该设计拥有丰富的景观，适合步行的城镇中心还将与智能化自动交通系统无缝连接。这次的设计把康乐体验与便利性相结合，为周边社区创造了一处充满活力的城市焦点。”

为了设计出理想的城市体量，事务所的综合团队设计出一套关键性的限制条件，这些限制将影响该地区城市的发展形式。随后，这些条件将被输入到一个专为项目开发的软件程序中，再呈现出一个理想的总体规划。这份规划还将被进一步细化，以“光明枢纽”为核心，建立起综合的运输体系。

该枢纽被设想为城市的一个组成部分，在总体规划区域内，同周边环境形成良好的连接。两条主要的铁路线直穿场地，周围的地形也成为场地及周边开展活动的一大障碍。为克服这一问题，总体规划试图创建一个慢行的自动驾驶网络系统，并为骑行者和行人提供天桥和共享路面等设施。

事务所合伙人Wei-yang Chiu认为：“设计以利用场地的自然美感为中心，用茂盛的景观来为游客和当地市民创造生动的体验，它将成为深圳的一处“森林门户”。我们建议将这里与一个慢行的交通网络结合起来，为枢纽内提供了高效便利的连接。这些共享的区域确保了整个总体规划具有更好的可达性，也为未来交通的创新解决方案提供了一个平台。”

现有的高铁站位于基地的中心，呈南北走向。一条下沉式的东西向绿色通廊横穿整个场地，也将穿过位于地面层的高铁站。一个全新的地铁站位于高铁站的西侧，横跨了绿色通廊。城际铁路车站位于更西侧的位置，靠近基地的边缘，将枢纽同城市相连。

一个大型的零售区域位于地铁与城际车站的顶部，阶梯式的绿色露台同周边的森林相连，俯瞰着中心的绿色通廊。受中国传统大门的启发，一系列的办公塔楼成为进入片区的重要标志。塔楼底层的开口也成为通向高铁站中央通道的一处标志。通往附近区域的地铁与桥梁，也为行人、骑行者和自动汽车驾驶者之间提供了便利的联系。

一个全新的交通博物馆位于高铁站的桥上，连接着基地的东西两侧。参观者可在最新的VR、AR及投影地图的技术帮助下，欣赏高铁站的全景。除了可控的风能及太阳能设施外，设计还尽可能地扩张景观区域，增设公共设施及行人优先设施，以提供令人愉悦的室外空间。

参考资料：

https://www.designboom.com/architecture/foster-partners-guangming-hub-china-11-20-2020/

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