深圳公安消防支队田寮消防站设计：狭长的“集中式”建筑 / 深大建筑设计院“钟中+钟波涛”工作室

编辑：张诺亚（实习生） | 校对：李博超 | 2022.08.18 12:09

设计单位 深圳大学建筑设计研究院有限公司“钟中+钟波涛”工作室（Z&Z STUDIO）

项目地点 广东省深圳市

建成时间 2020年7月

建筑面积 5039.5平方米

田寮消防站是设计团队最早建成的新型“集中式”消防站。项目位于一块狭长基地，用地非常紧张，如何合理布置消防站功能，并妥善解决与周边建筑拥挤紧张的关系，成为设计的主要挑战。

01 项目概况

田寮消防站位于深圳市光明区南光高速东面，南根路以北。用地东侧为摩比科技大厦，西侧为规划道路环光路，北侧为规划道路南田路，南侧为南根路。

项目用地面积4099.16平方米，总建筑面积5039.50平方米，其中地上建筑面积3985平方米，包括一栋三层的高业务楼和一栋七层的高训练塔，地下室建筑面积1054.50平方米，容积率0.97。

田寮消防站为一级消防站，不仅要布置满足8辆消防车的同时停放，还要布置消防训练场地、篮球场和跑道，用地十分局促。同时，周边限制条件多，既有东侧高层建筑对场地压迫，又有西侧高速公路的噪音干扰，还有高速路对消防车出车流线的影响，对消防站的设计提出了严峻挑战。

02 消防站研究

深圳消防站标准化设计研究工作坊

2014年10月，由深圳市建筑工务署、深圳市公安消防支队与深圳市城市设计促进中心，联合组织开展了深圳2014“消防站标准化设计研究工作坊”及建筑设计竞赛。通过系列设计调研、专题研讨会、公开活动等，重新思考消防站的功能，逐步形成消防站的“标准化”建设模式，以满足未来深圳市消防站快速设计与建设的需求。

在同一套“标准化设计共识”的指导下，各单位参与并进一步提出自己的解决方案，以满足未来深圳市消防站快速设计的建设需求，最终推出了深圳新型消防站标准化设计书面成果文件——《深圳市消防站标准化与个性化设计指引》和《消防站标准化研究图集》，逐步形成消防站的标准建设模式，对于柱网、开间、竖向分布、立面材料等均做了规定。

深圳消防站设计的趋势

标准化：着重于消防站的主体功能，包括消防车库、备勤室、地下室、训练塔以及标识。这部分的设计内容因与消防站业务紧密相关，采用标准化设计的模块能够有利于实现规模效益，统一外观、统一标准。同时有利于提高消防效率、方便出车、缩短设计周期，以及减少成本、便于后期使用和维护、提高消防培训效率、便于统一管理。

个性化：区别于传统消防站，新型消防站是在消防站建设工程加紧进行之下，高效、迅速地建设合理、完善的消防站。新型消防站之间有共性、有个性。“个性化”是比“标准化”设计更为人性、合理的设计。

综合化：由于深圳高密度城市带来的消防压力，土地资源紧张导致可建设用地减少。另外，社会分工细化、单一功能建筑减少、多功能建筑增加，使“消防站综合体”日渐成为趋势。

03 退线分析

由于用地紧张，无法完全满足深圳市有关退线的要求，经多次沟通和协调退线问题，最后争取到较为合理的退让：用地东侧退13.5米、南侧退6.05米、西侧退2.3米、北侧退1.8米，使设计团队在紧张的用地上，得以科学合理布局消防站及运动场地。

04 城市关系

本项目用地狭长，且周边限制条件多，西侧、南侧、北侧均贴临道路，东侧为高层建筑，对基地有很大压迫。因此，东侧尽最大可能退让13.5米，与摩比科技大厦保持最大距离，减少对消防站的压迫。北侧布置训练场地作为开放空间，为周边建筑留下“呼吸”空间。

05 总体布局

本项目将建筑形体顺应南北向狭长场地，靠南侧布置。西侧设消防车库出车口及出车广场，供消防员出警、回车用，西南侧为人行主出入口，供消防员和参观人行进入。北侧布置消防训练场地、跑道和篮球场，东南侧的次入口是生活后勤入口。因用地狭小，除去站体、训练场地和铺地外，可用于绿化的场地很少，因此，本项目绿化率仅有7%。

竖向设计使基地与环光路基本相平，用地平整，内标高路高于市政道路标高，有效防止雨水倒灌。总体布局满足退线、日照、防火等各方面规范要求。

06 功能分布

本项目由于用地十分局促，犹如在“螺蛳壳里做道场”，因此采用集中式布局，合理布置站体、出车广场和训练场地，妥善解决与周边环境的矛盾。虽用地紧张，设计团队仍尽量利用站体、训练塔、绿化和围墙围合成内院，为消防员营造一个安静的生活和训练环境，麻雀虽小，但五脏俱全。

本项目功能分布采取“分区明确、流线独立”的原则。消防车于西侧临街出车，首层布置8辆消防车，参观出入口在用地西南角，对外开放区位于一层及夹层。消防车库面向环光路，一层为门厅、餐厅等功能，二层为备勤室，办公室等，西侧配套盥洗室和淋浴间，三层为业务用房和辅助用房。此外，在屋顶布置果园，楼栋多处设置空中花园，以丰富消防员的生活。

07 交通组织

本项目在交通组织上采用“集约化”设计。人行主出入口设置在用地西南侧，贴临道路，消防员和参观者由此进入消防站。消防车靠西侧临街垂直出车，大大提高消防出警效率。平时参观时，开放区域集中在一层和夹层，通过夹层的参观连廊参观车库，参观和消防训练各自独立、互不干扰，完全不影响消防员日常训练及出勤。

08 建筑风格

本项目的造型设计在“深圳市新型消防站标准化设计研究”基础上，加入了个性化元素。采用现代、简约的设计手法，运用材料对比、体块穿插与折板的组合，在集约、紧凑的形体上，清晰地表达了建筑功能和形式的对应关系。同时，立面上采用的开洞、局部架空、空中花园、竖向格栅和深凹窗等手法，适应了岭南炎热多雨的气候。建筑整体风格既稳重端庄，又灵活通透，在新型消防站标准化设计的共性之间体现出田寮站的个性。