评审结果+方案视频全发布｜杭州城市新中心中轴线城市设计国际竞赛

编辑：原源 | 2023.10.17 16:01

释放设计驱动力，赋能城市高质量发展。

新中心中轴线作为杭州全球城市功能中心之一，是杭州未来地标性的开发板块，本次国际竞赛旨在为核心区提供更加国际化、前瞻性、创造性的视野，在核心区打造南至和睦水乡、北至向往街，长2.5公里的世界级活力中轴，对余杭乃至杭州未来十年城市建设和空间营造都具有重要意义。

在经过专家组及部门科学严谨的评判、人民群众的票选角逐后，最终评选出一等奖1名、二等奖2名、三等奖2名，结果如下：

△ 5家设计团队效果图展示

一等奖

Foster + Partners Limited（福斯特）

△ 方案展示

△ 团队专访

专家点评：

方案可实现度高，结合市场可行性，深化开发时序和功能配比，能较好地迎合市场需求和应对未来建设的不确定性；方案设计兼具现代感和杭州特色文化，文化建筑、景观岸线和建筑节点极富创意；方案轴线空间组织出色，通过北部中央公园、双塔、景观塔等一系列公共空间节点构建出“开合有序”的轴线空间，设计了标志性的城市形象、轴线序列，能够打造可体验、想停留、能识别的城市空间，是一个兼具都市感和杭州气质的方案。

二等奖

肃木丁建筑设计咨询（深圳）有限公司

△ 方案展示

△ 团队专访

专家点评：

方案具备完整性和创新性，对未来场景进行了探索；方案剖析了综合交通的问题，并提出中运量“云轨”构想，为区域交通效率和可达性的提升提供了方案；方案具有清晰的全局视角，推进了TOD导向的一体化开发，“金三角”“创新力中心”等设想都充分发挥了现有轨道站点的价值。

二等奖

RSHP罗杰斯史达克哈伯建筑设计咨询（上海）有限公司

△ 方案展示

△ 团队专访

专家点评：

方案在交通路网设计上拥有前瞻性的视角，创新便捷舒适的全时段开放立体慢行交通环境，实现多种交通方式无缝衔接的“零换乘”交通体系；方案探索了“小街区密路网”的设计模式，塑造人本的空间体验，较好地解决了公共交通、步行网络、公共空间衔接的问题。

三等奖

Skidmore, Owings & Merrill LLP（SOM）

△ 方案展示

△ 团队专访

专家点评：

方案对轴线形态进行大胆创新，结合自然形态塑造了非完全中轴对称的韵律空间；方案对核心区整体用地和功能区的比例进行了优化调整，体现出“人与自然和谐共处”的设计理念，对于核心区打造24小时活力街区具有重要意义。

三等奖

华南理工大学建筑设计研究院有限公司

△ 方案展示

△ 团队专访

专家点评：

方案充分吸收先进城市经验做法，例如参考广州的城市建设经验，灵活运用于核心区的设计中，对后续的地块管理提出了很好的建议；方案注重立体空间和立体复合业态的打造，结合中轴立体空间，打造服务公众市民的立体配套共享空间，为居民创造更多的公共空间。

高屋建瓴谱华章，无数精彩竞绽放。本次国际竞赛历时半年之久，杭州市规划和自然资源局余杭分局立足新中心核心区进行战略擘画，从空间形态、活力营造、功能组织、落地实施、可持续等方面对方案进行评审，并鼓励社会各级人士以投票形式广泛热议，将“人民城市人民建”规划理念贯穿城市设计全程，最终为人们展现出了高标准的城市设计水平。

△ 工作历程

△ 公众参与

未来，余杭将与中标单位共同整合各家方案优点，把国际性视野和前瞻性理念融入片区开发建设，重点加强街区密度、功能混合、地上地下一体化等方面的设计，形成有独特性、文化性、公共性、落地性、在地性的方案和精细化管控导则，对新中心中轴线这块“璞玉”精雕细琢，以“人的尺度”作为规划理念，突出城市中心功能，将杭州科技文化、商业消费、宜游宜居、产城融合的特点融入新中心建设中，助力杭州打造出世界级的城市中轴空间形象和中国式现代化城市范例。