慧泓之弓：洋泾港步行桥 / 刘宇扬建筑事务所

编辑：崔婧 | 2019.10.06 18:02

设计团队 刘宇扬建筑事务所

项目地点 上海市浦东新区

项目规模 总长度140米，总宽10.75米，主桥跨度55米

建成时间 2018

洋泾港步行桥位于杨浦大桥旁的洋泾港，为浦江东岸开放空间贯通的第一座慢行桥梁。结构形式为钢结构异型桁架桥，主桥宽10.75米，跨度55米，总长度为140米。设计将结构，功能及造型三者结合，利用高差分流骑行、跑步及漫步。跨洋泾港，指陆家嘴，清水一道为泓，结构如弓，隐喻浦江东岸第一桥蓄势待发之张力，是为“慧泓桥”。

工程范围西侧从民生艺术码头的桥台开始，东至洋泾绿地公园内的桥台结束，包含桥下民生侧洋泾港沿岸的防汛墙和部分绿地。主桥部分采用异型桁架结构一跨过河，民生码头段引桥均采用钢箱梁，骑行道引桥总长85m，宽4.5m，慢行道引桥长37m，宽6.5m。

桥体以优雅的曲线回应周边景观，将视线引导至其东北侧的杨浦大桥，以及西南侧的陆家嘴中心建筑群。为了减少对南侧民生码头遗留厂房建筑的影响，桥体选址在了更靠近黄浦江的一侧，通过桥型的调整，避让沿江侧的防汛墙。

桁架结构跨度55米，高度4米。项目利用高差隔开骑行及漫步道区域，保证安全通行互不干扰，各自拥有良好的观景视野。

为适应不同通行方式的坡度需求，设计将梭形上下弦的弧度进行了调整。骑行道布置在平缓的桁架下弦，坡度均控制在4%以内，提供舒适安全的骑行体验。沿江侧靠竖杆形成防护界面。慢行道布置在上弦，跑步及步行能适应10%的坡度，局部坡度较大处设置缓步台阶，视野开阔，桥面放宽形成驻足休憩的空间。桥面铺装采用统一的环氧树脂材料，深灰色为骑行道，红色为跑步道。桥面放宽处，又再使用深灰色划分出漫步区域。

为预留未来河道的通航高度, 桥底需达到绝对标高9.5米，进一步加大了桥面同两侧码头面的高差。西侧的骑行道引桥平缓地接入民生码头的绿坡树林，自然而又不经意地就跨越了防汛墙。

漫步道采用螺旋曲线的形式，在局促的码头空间内获得足够的引桥长度，引导人流进入空间层次更为丰富的民生艺术码头。主桥东侧过桥台后直接接入洋泾绿地的步道，标志性的栏杆语汇延伸入场地内部。

栏杆部分采用氟碳喷涂圆钢管，拼接出起伏变化的三角形变截面连续体量。如粼粼波光般的不锈钢绳网，通过绕绳法的固定方式与杆件合二为一。断面设计上，在栏杆一侧为过桥管线预留空间，保证桥身桁架空间的完整性。夜间的灯光照明设计，将点光源和线性光源结合，洗亮栏杆网面及结构桁架。整体桥身喷涂铂金色，造型轻盈，如彗星划过天际，勾勒出浦江东岸的崭新气象。