


设计单位 上海潘冀建筑设计事务所有限公司 JJP Architects and Planners
项目地点 广东省肇庆市鼎湖区永顺路1号
建筑面积 7545平方米
建设时间 2026.06
本文文字由设计单位提供。
在物流领域,空间通常围绕“效率”组织,仓储、分拣、运输与管理环环相扣,建筑的价值由运转效率、空间利用率与运营成本衡量。然而,随着全球供应链的竞争从物流效率延伸至人才、信息、品牌与文化的链接能力,产业空间的价值内涵日趋多元。
当生产场域汇聚数以万计的劳动者,成为人们长时间工作与停留的场所时,如何在保障高效运转的同时,回应劳动者的日常使用需求并为互动联结创造条件,成为产业建筑需要进一步探讨的课题。


普洛斯湾区西部智慧产业园位于广东肇庆,是普洛斯为SHEIN(希音)定制的智能化、低碳化、人性化产业基地。园区在规模与构成上呈现微型城市的特征:其占地面积约45万平方米,总建筑面积超过60万平方米,包含14栋双层物流仓库及综合服务中心(A16)、员工餐厅(A15)、招聘楼(A42)等配套设施,全面运转后,预计将创造2.8万多个就业机会,包括不同工种与层级。
其中A16、A15、A42由JJP设计,它们不再被理解为生产设施之外的附属配套,而是透过场所、连结与流动,将原本由生产逻辑主导的园区重新编织为一个同时支持工作、休憩、交流与共同生活的复合系统。


成衣产业高度依赖反应效率、运转节奏与密集的物流体系。综合服务中心A16紧邻园区最南端入口,在动线交汇的位置,同时响应园区营运中枢的识别性、对内管理与对外接待之间的空间转换,以及人员进出所需的缓冲与滞留。
A16位于整个供应链系统前端,是同时连接城市、园区、管理、生产、物流与人员的重要节点,因其跨部门、高频率与全天候的使用特性,蕴含联动内部生产组织与日常活动的公共潜力。JJP认为,A16不应止步于常规配套,而应成为推动产业建筑社会性转向的空间范式。


在高度组织化的物流园区中,人员活动受到明确的时间安排与作业流程约束,非正式交流往往发生在工作间隙。 如何在既有生产逻辑下,将日常交往的可能性纳入空间组织,使其具备社会性基础设施(Social Infrastructure)的职能,是A16设计的核心议题。
“我们所理解的社会性基础设施,不是为交往另设空间,而是通过建筑手段,将人与人建立联系、开展协作的机会,嵌入日常运作之中。”
——JJP大陆地区营运设计总监,杨念恒

2.1 重新落位:从既定方案中释放公共潜力
A16用地被两条主要园区道路包夹,呈三角形。JJP接受委托介入项目时,原方案已完成基础施工:建筑退让至场地一角,由大面积停车场占据中央。综合考量用地形态、交通组织与停车需求,团队决定放弃原有落位,将办公量体移至中央,重塑建筑、交通与场地的关系。

这一决策意味着额外的结构调整,却也打破了原有的单一格局,衍生出地面层上南北呼应的公共序列:“南庭”向内聚合,汇集日常交往与景观氛围;“北廊”面向仓储车间,在办公与生产之间留设过渡段落。


2.2 架空与退台:让交流进入日常动线
在新的场地布局下,A16面对密集的人员往来,以首层架空整合就近停车、便捷通达与共享需求,并串联南北两侧的公共空间。面对华南多雨湿热的气候,灰空间兼具遮蔽与通风功能,使建筑底层在满足交通需求的同时,也成为衔接办公空间与园区环境的开放界面。


建筑量体由下而上逐级内退,形成多层次的半户外露台系统,将原本分散于室内的讨论节点延伸至各层边缘,为工作间隙的短暂休息与非正式交流提供场所。露台进一步在楼梯系统之外,构建出跨楼层的交互界面,使公共空间沿建筑的垂直维度展开,并与庭院景观产生联系。


2.3 公共骨架:Creating Shared Realm
设计并不将庭院、外廊、架空层、楼梯与露台视为彼此独立的公共空间,而是将它们组织为一个连续的“Shared Realm”——支持共享的流动空间,以此影响原本纯粹为了抵达目的地而发生的交通行为。这促使产业空间中的“流动”切换另一种模式:相较物流系统追求的是物品快速而精准地移动,社会性基础设施所关注的,则是人在移动过程中产生的停留、观看、相遇与交流的可能。



公共骨架的建立,并不意味着适宜的空间环境自然形成。如何在维持开放性的同时,兼顾屏蔽周边干扰与塑造建筑辨识性的目的,并为日常停留与交往创造更适宜的条件,成为下一步需要回应的问题。为此,JJP引入“编织之环”(Woven Loop),不仅作为外围界面,更作为一种重新组织公共生活的空间装置。


3.1 编织之环:凝结共识的围合界面
中国贡献了全球纺织服装出口增加值的40%以上,广州番禺则聚集了超过3.4万家服装相关产业主体。作为SHEIN(希音)全球时尚供应链网络的前沿节点,A16采用铝扩张网作为围护材料,以呼应纱网与织物肌理,将地域产业特征与企业属性融入员工日常可感知的空间环境。



设计以“网”做衣,顺应三角形基地形态向内织环,使悬空的围网与办公量体形成交错嵌合的关系,向内界定边界,组织空间和视域层次;向下则保持地面层的开放与流动。它将原本分散的露台、庭院与半户外活动空间纳入连续的边界之中,使建筑在高度效率导向的物流环境里,形成一处可以独处、交流与凝聚集体经验的共同场所(Common Ground)。


3.2 柱网相生:在技术秩序中回应工业量感
围网的连续性与轻盈感,依赖结构与材料的协同。A16以钢柱支撑铝扩张网,在阵列秩序中呼应工业量感,并依据周边环境灵活调整网面层级:南侧面向城市,因应陡坎地形、庭院植物取3—5层结网;北侧则对应库区厂房下移网面,在办公与生产之间形成屏障。



扩张网采用长节距150毫米、短节距65毫米的规格,开孔率约为35%。设计团队通过实体Mock-up测试并优化材料规格,以平衡遮阳需求与光线、空气及视线的穿透。不同时间的日光透过网孔形成疏密变化的光影,使内庭与露台在开放的视觉联系中呈现丰富的明暗层次,也为标准化、强调效率的工业环境引入犹如艺术馆一般纯粹优雅的空间质感。

△ 立面随着时间、天气变化,呈现不同程度透明性 ©孔锦权


产业建筑的公共空间提升,必须同时面对日常使用需求与建造成本的约束。A16并未依赖复杂的结构体系或高成本的幕墙形式,而是以规整柱网与标准化办公布局控制施工复杂度,再通过适度的材料表达,强调场所与身份认同。


建筑立面采用质感涂料,在延续园区整体语汇的同时,与物流仓库形成差异;企业标志SHEIN由黑色冲孔板附着于扩张网内侧,以低技手段取得高级效果;钢结构与铝扩张网构成的围合系统,则借助工业化构件与装配化施工控制成本,兼顾空间品质与建造效率。



对于规模庞大、运转密集的物流园区而言,公共性未必来自宏大的公共空间,也可能形成于一处可以遮雨的架空层、一段能够停留的露台,或一个让不同使用者自然相遇的共享庭院。建筑无法单独解决产业空间中的所有社会问题,但它能够为日常交往提供发生的场所。
如果说传统物流基础设施透过储存、配送与运输组织货物,那么A16所尝试的,是在同一套产业系统中,透过场所、连结与流动,重新组织人与人的关系。这并非对生产效率的否定,而是让建筑在服务产业运作之外,进一步成为支持日常交流与集体生活的社会性基础设施。


设计图纸 ▽





完整项目信息
项目名称:普洛斯湾区西部智慧产业园-综合服务中心A16
项目地点:广东省肇庆市鼎湖区永顺路1号
项目功能:办公、停车
用地面积:25765平方米
占地面积:1622平方米
建筑面积:7545平方米
设计时间:2024.08—2025.04
建设时间:2025.05—2026.06
业主单位:肇庆睿盛仓储有限公司
设计单位:上海潘冀建筑设计事务所有限公司 JJP Architects and Planners
主创设计师:潘冀、杨念恒
设计团队:杨雪、史庭玮、杨伯中、邱瑀、王雨
结构/机电顾问:上海海屹建筑设计有限公司
景观设计:汇张思建筑设计事务所(上海)股份有限公司
施工单位:上海沪江建筑工程有限公司(土建)、湖南建工集团有限公司(幕墙)
项目用材:水泥纤维板、扩张网、钢、质感涂料、涂料、铝板、玻璃
图片版权:孔锦权、普洛斯、JJP
版权声明:本文由上海潘冀建筑设计事务所有限公司授权发布。欢迎转发,禁止以有方编辑版本转载。
投稿邮箱:media@archiposition.com
上一篇:SpActrum谱观新作:桐庐·十二拱堂,去古典化的“社会雕塑”