今年有方的德国建筑考察线路,仿佛飞侠佐罗在德国地图上画了一个大大的“Z”字。
为什么会如此曲折?这条线路如此设计,原因为何?看点如何?
本次考察的学术策划+领队唐杰(forca)亲自现身说法,聊聊德国建筑考察线路是是怎么设计出来的。
本文转载自公众号“forca”,已获授权。
其实,对我来说,设计一个建筑考察的路线,如同一名策展人策划一个展览。展览主题就是旅行的主题,展厅就是每一座城市,展品就是这些城市里的建筑。
然而展览和旅行最大的不同之处在于,旅行所面对的对象,不再是位于一个苍白展厅被抽离于原本所属的环境而变得孤零零的展品,只能靠铭牌说明信息来提供观者如压缩饼干般“乏味”的信息。旅行中的每一个建筑,都是活生生的;每一个建筑,都被其所在的城市,风景,历史,文化所裹挟,所作用并反作用;每一个建筑都可以自己表述,并且自证;每一个建筑都是一个“开放性的文本”,有着可以被“观看者”诠释的自由。
所以在这个背景下,线路才是策划一个旅行,最重要的环节。去看什么,其实比怎么看,某种意义上更加重要。
今年的主题,无疑就是包豪斯100年。 虽然提到包豪斯,每个人都会想到德绍的包豪斯校舍,那个对每一个建筑师,每一个建筑学生都如同“圣地”需要被顶礼朝拜的地方。然而大家往往忘了,在包豪斯的短短14年的历史,其实搬了两次家,换了两任校长。 除了德绍,包豪斯在德绍之前,有魏玛,包豪斯在德绍之后,有柏林。
所以这次以“包豪斯”为主线的线路,为了避免陷入“人云亦云”的误区, 为了呈现最真实的包豪斯, 有意识的按照包豪斯的诞生,发展和消亡的顺序,走访包豪斯三个历史时期的三座城市:魏玛——德绍——柏林,努力还原历史的语境,去重现当时历史的包豪斯和包豪斯的历史。
有趣的是,魏玛和德绍除了包豪斯以前的校舍,为了迎接包豪斯百年,两座城市都新建了各自的包豪斯博物馆,尤其是德绍的包豪斯博物馆,甚至还未正式对外开放,要等到今年9月,所以我们可以算得上德绍包豪斯博物馆的第一批客人之一,如果加上来自中国的定语,甚至没有之一。
旅行的核心轴线“魏玛——德绍——柏林”确定之后,接下来就是对于一个旅行“起承转合”的构思了。就好像一个展览,有序厅,有转场用的辅助厅,有可能提供一些特殊体验的特殊展厅,有用于公共活动的活动展厅等等,为了提供这些可能性,特地选择了一些经典的城市用来调配,作为旅程的起点,序曲和终章。
对于这次旅行
起点——布拉格
号称欧洲最美的首都
序曲——德累斯顿
易北河畔的佛罗伦萨
终章——汉堡
被誉为“德国通往世界的大门”
这些座辉煌伟大的城市,构成了这次旅行中最关键的几个节点,然而作为配角,却散发着巨大迷人的魅力,成为旅行中“抢戏”的存在。
其间还有一些或者知名或者经典的,让人惊艳,却“养在深闺人不知”的德国建筑,比如德国浪漫主义代表人物埃里希·门德尔松的代表作之一——制帽工厂,Nieto Sobejano事务所设计的经典案例——莫里兹堡艺术博物馆,已故女建筑师扎哈·哈迪德完成度最高的作品——费诺科学中心, 阿尔瓦·阿尔托在德国最重要的作品——沃尔夫斯堡文化中心等等。
相比起位于柏林或者汉堡的那些已经“名声在外”,已经成为了网红“打卡圣地”的项目,比如赫尔佐格·德梅隆的汉堡音乐厅,我其实更加愿意带建筑师去看看那些, 虽然人迹罕至,却不会被历史书遗漏的项目,去体验一种不被时间所磨灭的品质。
当然旅途中还有更多精彩的项目,比如柏林爱乐音乐厅,德累斯顿图书馆,洪堡大学雅各布·威廉·格林中心等等,以及这个夏天在万众期待中刚刚开业的詹姆斯·西蒙画廊(James Simon Galerie),限于篇幅,不能一一介绍了。
不过有一个不得不提,那是我在柏林的一个私享之所——柏林Liquidrom温泉浴场。金秋十月的柏林,在紧张密集的旅行间歇,特意安排这个建筑,不仅仅因为这是一个大师杰作(建筑师:gmp),可以欣赏建筑,更加是在旅行中一个难得的放松机会,可以洗去一身汗水和倦怠,“偷得浮生半日闲”。
作为一个德国建筑旅行的线路的设计者,德国很大,德国精彩的建筑杰作,数不胜数,不可能尽善尽美,我也只希望能够用自己这十年来对于德国建筑的研究,尽量给大家呈现一个我心目中最理想的德国建筑之旅。
最后也趁机鸣谢一下活动的主办方——有方(POSITION), 一条线路出炉多么不容易,不是亲自参与其中,其实很难体会。很多建筑为了进入,仅仅一次小小的预约,就要耗费大量精力与时间。比如洪堡大学雅各布·威廉·格林中心(洪堡大学图书馆),出名的“不欢迎外客”,甚至“欺负”。我前年因此跟工作人员闹得很不愉快,有了这个芥蒂,让我今年本想放弃这一个项目。然而最终今年得以成行,全有赖于有方几位工作人员鼓励和支持,并且顶着压力,兢兢业业,不辞辛劳去联系。所以没有他们,这趟旅行的项目,无法如此像一家人一般“整整齐齐”。
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