RPBW最新方案：莱万特海滨开发项目，城市与大海的“缝合线”

基于伦佐·皮亚诺的设计愿景，其工作室RPBW与OBR共同开发的莱万特海滨项目（Waterfront di Levante）方案公布。

这是一个城市更新项目，将以前不受重视的港口区域改造为新城市门面，并借此填补在战后时期，因港口发展造成的城市与海洋之间的间隙。

项目位于意大利热那亚，占地约115,000平方米，其中包括一个大型城市公园、新码头、住宅、办公室、学生宿舍、零售设施、公寓式酒店和新体育馆，旨在在海滨创造了一个新的地标，使其具有全新的公共或私密的城市及港口功能。

伦佐·皮亚诺最初的设计愿景是在海上重现都市气息。它从城市出发解决港口的问题，重新开发大陆与海洋、城市与港口边界处的这片废弃区域。

通过将现有建筑体积减少约三分之二，并将建筑面积减半，设计旨在提升俯瞰大海的空间质量。开阔的视野连接城市与大海，城市公园则为全年的各种类型活动提供场地。

伦佐·皮亚诺表示：“人们在这里工作和生活，这一点对设计很重要。我们希望塑造这个地方的城市性，在此地注入24小时的活力生活。”

RPBW合伙人Luigi Priano则补充道：“该滨水区围绕两个基本理念设计：建造比原先少的建筑，为俯瞰大海的公园腾出空间；建造不消耗能源的可持续建筑，打造未来海滨之城。”

建筑外形好似船只，随时准备航行。大片的玻璃幕墙给人一种轻盈的感觉，可以让人们欣赏到周围景观的壮丽景色。基于近零能耗建筑标准（NZEB），设计将能源战略设定在海岸特有的自然成分的协同作用上，例如海洋、太阳和风，而不是使用化石资源。

约16,000平方米的城市公园构建起城市与港口的连接。该线性公园以地中海灌木丛中典型的本土物种为特征，提供面向大海的开阔视野。

为确保行人和车辆能够进入，该项目包括三座桥梁：一座北面的主车道桥，位于海拔+5.50米处，与新的道路网络相连；一座东面的桥，位于海拔+1.50米处，主要供行人使用，车辆也可通行；第三座桥位于西面海拔+5.50米处，仅供行人使用。

参考资料

http://www.rpbw.com/project/waterfront-di-levante

https://ioarch.it/genova-presentato-il-progetto-del-waterfront-di-levante/

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