经典再读245 | 罗宾伍德花园：失落的粗野主义乌托邦

编辑：李菁琳 | 2025.12.30 20:13

罗宾伍德花园

Robin Hood Gardens

建筑设计：艾莉森·史密森、彼得·史密森

建成时间：1972年（2018年拆除）

项目地点：伦敦，英国

罗宾伍德花园位于东伦敦的波普勒区，是由英国建筑师艾莉森与彼得·史密森（alison and peter smithson）于20世纪60年代末设计的一处住宅建筑群，1972年竣工。当时是作为政府社会住房项目建造的，共有213套公寓，可供约700人居住，以帮助解决“二战”后出现的住房短缺问题。

史密森夫妇是英国同代最具影响力的建筑思想家，他们通过理论阐述、著书立说以及实际建筑项目，积极参与了欧洲和美国关于住房及现代主义的国际讨论。1950年，他们凭借赫恩斯坦顿新中学的竞赛成果一举成名（该建筑于1993年被评为英国二级保护建筑）。在金巷住区的竞赛方案中，他们提出了著名的“空中街道”概念，但竞赛并未获胜；直到罗宾伍德花园，将这一概念付诸实践。

罗宾伍德花园是史密森夫妇完成的最大规模的项目，并成为英国（新）粗野主义建筑的标志性作品（史密森夫妇亦是新粗野主义的代表人物）。在混凝土建筑中嵌入宽阔的“空中街道”，被认为是对勒·柯布西耶提出的“居住单元”（Unité d'Habitation）的一种回应和批判。

罗宾伍德花园透视与总平面图源：The Smithson Family Collection

罗宾伍德花园概念图图源：The Smithson Family Collection

两座长而弯曲的建筑，围绕着一个带有人造土丘景观的公共花园相对布置——山丘由清理场地时的土与石料构成。这片绿洲距离布莱克沃尔隧道仅几步之遥。

位于东侧、靠近布莱克沃尔隧道入口，相对较短的十层高建筑，构成了一道视觉和听觉屏障。沿科顿街一侧的相对较长的建筑，高度较低，为七层，这使得更多的阳光能够照进公共花园。地下层则为70%的公寓提供停车位。

建筑师对他们的项目如此阐述道：“该住区的三面都紧邻交通要道。因此，我们对这片区域进行了规划，营造一个无压力的中心区域，由建筑物自身所形成的屏障隔绝周围道路的噪音和压力。在这个无压力的区域里，没有任何车辆移动。这里有一个宁静、葱郁的中心绿地，所有住宅都共享并俯瞰着这个区域。”

东、西两侧道路上均设有高10英尺、顶部呈倾斜状的“隔音墙”。外立面上突出的混凝土竖条，也能够在噪音通过建筑物表面传播时对其进行消减，同时卧室的窗户、地板和天花板都采用了隔音材料。

除了底层的公寓（这些是专为老年人设计的单层住宅）之外，楼内其余的都是复式公寓。每三层楼设置一条宽敞的“空中街道”供居民进入。

关于复式公寓的排布，史密森夫妇的设计最大化地利用了空间：入户后，一种户型是和上一层共同构成3卧室的布局；另一种户型是和下一层共同构成4卧室的布局。

空中街道和客厅，朝向离噪音源较近的街道面布置；餐厅、厨房和卧室则位于内部花园一侧，远离噪音。卧室的法式窗户通向一个小型应急走廊，也可用作阳台。

入户后，你会来到一个有楼梯的前厅，楼梯会交替向上或向下延伸。厨房总是位于入口层，通常还有一间卧室，而客厅和卧室则在楼下或楼上。这种布局颇为奇特，因为厨房与客厅是分开的，但因为厨房面积还算宽敞，也可以用作临时餐厅。楼梯本身巧妙地充当了窗户面向入口平台与室内之间的缓冲作用，增加了隐私性和隔音效果。但关于这种错层布局最大的好处还是它给人的感觉要比那些装饰着立面的小窗户所营造出的狭小空间要宽敞得多。

“空中街道”也被称为平台层，与两端的电梯相连。这些平台层被设计成社交区域，为居民提供相聚交流的场所，也让孩子们有了玩耍的空间，营造出一种慷慨友好的社区氛围。

史密森夫妇还在住区出入口处设置了儿童游乐区，营造出居民的“休憩空间”。他们一直都在思考如何增加人们之间的互动，重现过去那种背靠背式住宅或公寓楼中邻里间那种著名的社区氛围。罗宾伍德花园是史密森夫妇对社会住房研究和构想的最终成果，对于社区建筑的理念在全世界都产生了极大的影响。

同时这也是一处极具代表性的粗野主义建筑作品，展现了粗野主义的精髓。粗野主义运动于20世纪50年代兴起，是对现代主义那种线条流畅、造型优美的玻璃建筑形式的回应。其特点在于大量使用裸露的混凝土来打造外观，这些外观通常由重复的几何形状构成。粗野主义不仅是一种风格，更是一种理念，它试图重新定义社会、建筑与城市规划之间的关系。

史密森夫妇认为罗宾伍德花园“是一种更富乐趣的居住方式的体现……是新型城市组织模式的典范和代表”。但在很长一段时间里，人们对于这座建筑是否成功实现了这些愿景一直存在激烈的争论。英国社会住房领域的其他项目从未像罗宾伍德花园这样引发如此大的争议。

对某些人而言，这些大型梦想住宅区存在着严重的缺陷，缺陷超过了其潜在的价值。罗宾伍德花园对一些人来说是完美的家园，有着浓厚的社区氛围；而对于另一些人来说，这里多年来充斥着犯罪活动，以至于他们无法从其设计中获得任何乐趣。该住区与市内其他区域在地理上的明显分离也起到了推波助澜的作用：繁忙拥堵的高速公路蜿蜒环绕着它，最终通往布莱克沃尔隧道。

2008年宣布要拆除罗宾伍德花园的这一决定，引发了英国有史以来规模最大的建筑保护运动之一。这场运动由二十世纪协会（C20）和建筑设计公司发起，并得到了包括理查德·罗杰斯、扎哈·哈迪德及众多知名建筑史学家在内的国际众多建筑师的支持。但在2015年，将罗宾伍德花园列入保护建筑名录的申请被拒绝，拆除计划获得批准。

也有人质疑，是英国的房屋购买权政策导致了长期的住房问题，最终给像罗宾伍德花园这样的社区带来了真正的威胁，让一个被误解的社区陷入如此严重的破败状态，以至于拆除的理由才会站得住脚。许多人试图介入，但都以失败告终。二十世纪协会也无法说服那些当局认识到这份遗产的重要性以及对其进行保护的必要性。人们只能猜测，这种关注度肯定也让开发商们垂涎三尺。[2]

伦敦V&A博物馆赶在拆除之前购入了一块罗宾伍德花园的实体，包括完整的外立面和内部一套复式公寓。作为具有珍贵历史价值的粗野主义建筑和社会住房的典型代表，如今人们只能去V&A博物馆才能看到这处遗产的“残骸”。