深圳湾超级总部基地(以下简称“深超总”)是深圳战略发展的核心地区。片区已全面进入开发建设阶段。
为贯彻市政府对深超总“中国特色、世界一流”的标准和要求,高起点规划、高标准建设,进一步落实经市政府审定的《深圳湾超级总部基地城市设计优化》成果中的先进理念,深圳市住房和建设局(深圳湾超级总部基地开发建设指挥部办公室)组织开展了本项目,对深超总空中漫行系统进行校核与深化。
为确保深超总空中漫行系统在快速的开发建设进程中能切实、有效的实施落地,尽快开展具有可实施性、落地性的方案设计,并确定开发建设模式及时序,在市住房建设局(深超总办公室)的组织带领下,欧博设计+MVRDV+南沙原创联合体进行了6次设计工作坊、5次企业座谈、3次专家评审会,最终形成了本方案。
△ 空中漫行系统总平面图
本次设计的空中连廊共计42座,长度约2公里,协调所连建筑内部的公共通道全长约4.6公里,空中漫行系统的总长度约6.6公里。空中漫行系统的设计,将在高密度、高强度开发的城区中,提供全新的空中公共游赏休闲路径,联动地面和地下空间,成为市民公共生活中心的新典范。
设计希望通过空中漫行系统,横向拉通片区各个象限至中央绿轴的动线,内部形成连续的商业和文化环线,纵向拉通二层、地面、地下的垂直转换,真正形成高效舒适、体验丰满、经营精细的城市公共品牌。
空中漫行系统由两大部分组成:
△ 空中漫行系统组成示意
一是跨越城市道路上方的空中连廊。在高、密、繁的建筑背景间,空中连廊将以轻巧、优美、灵动、浪漫的姿态,成为城市的公共建构艺术品,在5米的高度形成看与被看的风景。
△ 空中漫行系统组成效果图
二是穿行于建筑内的公共通廊,沟通了文化、商业、休闲场所。在这里,空中漫行系统不止是机械的联通通道,更是城市空中的公共休闲艺术品牌。
△ 空中漫行系统效果图
空中连廊同两端连通的建筑一同作为城市街道景观的主景。方案希望寻找一个平衡点,让所设计的结构和立面尽可能轻盈、通透、简单,使大部分连廊以更消隐的姿态做好城市的“最佳配角”。
△ 空中漫行系统的主轴与表情规划
方案选取最能代表深超总形象和公共性的三条城市特色大街沿线的连廊,作为重点设计对象——海旁街、深湾公园路、白石四道上的三组连廊,以更强烈的主题与风貌,体现了片区先锋、多元和文化特性。
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滨海一线空中连廊
△ 滨海一线空中连廊位置与设计示意
5座面朝深圳湾滨海公园的连廊,是观自然美景的最佳视窗,纤细、纯白、最大限度减少视线遮挡的桥体,也为致密的建筑群导入一丝海风的清凉。
部分方案巧妙化解并利用了两段建筑接口不对齐的限制条件,以更长的路径更大限度拥抱海景。
△ 探海连廊效果图 ©AUBE欧博设计
△ 揽海连廊效果图 ©AUBE欧博设计
△ 旷海连廊效果图 ©AUBE欧博设计
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其他滨海连廊效果图 ©AUBE欧博设计
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深湾公园路上方空中连廊
△ 深湾公园路上方空中连廊设计目标
中央绿轴具有鲜明的设计语言和丰富的空间元素,因此在此处的连廊应用了简洁的外观,更加强调其内部体验,同时提供了能遮风避雨的绿意休闲场所。最终,通过五个不同功能的独特艺术装置,它们被整合到了公园复杂的垂直联系系统中。
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自然驿站效果图 ©MVRDV
△ 展览驿站效果图 ©MVRDV
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休闲驿站效果图 ©MVRDV
5个装置有着不同的主题,为访者提供了不同的入场体验,同时在空间上强调了视觉的引导性。
△ 五桥类型分布图 ©MVRDV
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白石四道上方空中连廊
△ 白石四道上方空中连廊位置与设计示意
白石四道是深超总的企业形象大道,有着大气、复合、活跃的整体氛围。串联未来城脊和中央绿轴的连廊,更加具备文化性和园林气质,将呈现为都市中的立体岭南园林游廊。
设计根据周边建筑的高度、功能特征等因素建立空中漫行系统,并以“交通+”的理念,叠加街道美术馆、桥上图书馆、城市剧场等充满活力和想象力的场所,赋予交通基础设施在日常城市生活中更为多元的复合性,映射出深超总片区更加多元、丰富的门户形象。
△ 十字桥效果图 ©NODE南沙原创
△ 拼叠桥效果图 ©NODE南沙原创
△ 曲折桥效果图 ©NODE南沙原创
△ 二分桥效果图 ©NODE南沙原创
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其他空中连廊
其余的空中连廊,方案希望在外部造型能够充分呼应和融入各象限的建筑气质,在内部重视通行体验和弹性预留,用尽可能简洁的形式,创造舒适宜人的空中步行环境。
东北象限——绿意游园
此象限中连廊均同未来城脊相连,在通往中央绿轴的主线上,通过构建连续立体的空中花园+商业文化运营空间,打造开放多维的空中街区。在支线的方案中,设计则注重延伸未来城脊的绿意,预留点状运营空间,营造轻松精巧的休闲氛围。
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主线连廊效果图 ©AUBE欧博设计
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支线连廊效果图 ©AUBE欧博设计
东南象限——望海赶海
此象限为建筑密度最高的区域,设计适当缩减连廊的体量,轻透通过,削弱了连廊对街景造成的视觉压迫与负担。
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支线连廊效果图 ©AUBE欧博设计
西北象限——先锋摩登
本象限集中了深超总最浓厚的商业氛围,因此主线的设计在满足较大通行需求的同时,预留商业宣传功能,支线的设计则保留适当的停留空间,两线共同串联起大型空中商业街区。
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主线连廊效果图 ©AUBE欧博设计
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支线连廊效果图 ©AUBE欧博设计
项目在市住房建设局(深超总办公室)与相关各单位的共同努力下,协调了空中漫行系统与周边建筑方案、用地红线内建筑退让空间、市政交通设施、公共设施等关系,也对空中漫行系统的建设、运营、部门(包括政府部门或企业)协调分工、日常管理等方面提出了创新性设想与建议,确保在深超总这一立体复合高强度开发的总部片区,提供满足人群需求的公共空间产品,赋予公共空间更多元丰富的形象和活动,为城市和市民创造优质的公共服务环境,助力片区高质量高标准发展。
在方案设计的过程中,联合体虽然面临了很多挑战,或来自结构条件,或来自同其他基础设施系统的冲突。受益于市住房建设局(深超总办公室)的帮助和入驻企业的支持,这些困难得以克服。在过去的一年中,市住房建设局(深超总办公室)组织多方企业座谈及书面技术确认,协调并优化了16个已经出让的地块间共计26座连廊方案,以确保工程的可实施性与系统的完整性。
空中漫行系统绝不仅仅是天空中的问题,更要深挖至地表之下,拓展到建筑内部,这需要众多参与主体的共同努力,期待深超总早日实现这一连续高效、人性舒适、开放多元的超级空中街区。
项目主管单位
深圳市住房和建设局(深圳湾超级总部基地开发建设指挥部办公室)
设计单位
AUBE·深圳市欧博工程设计顾问有限公司
MVRDV建筑规划事务所
NODE·南沙原创建筑设计工作室
延伸阅读
视觉 / 饶安林、庄妍湲 审校 / 原源
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