“深圳之眼” - 岗厦北超级枢纽初探︱有方影像

地铁，城市的动脉。它是精密的机器，高效完成庞大的运输任务，在护送乘客每一程的同时，也助力着城市不断飞速向前。

10月28号，是深圳地铁14号线正式开通运营首日，也是岗厦北枢纽和深圳市民见面的第一天。作为国内目前最大的轨道交通单体工程[1]，岗厦北枢纽凭借交汇于此的4条线路，联通东西南北，缩短着这座城市的时空距离。

联通的概念，也直接反映在站内的空间设计上。以“费马螺旋”为灵感，一道道线条汇集交织，共同组成整个车站最醒目的视觉标志——天眼中庭。自然光从中洒落，照亮48×51米的大跨无柱空间。

还没机会到现场看看？不妨跟随有方镜头，先睹为快。

8个下沉广场，23个出入口，让枢纽更自然地融入城市空间，同时实现人流的高效集散。

26个天井自成序列，为站厅引入舒适的自然光线。如列车与人潮般，无数线条从四面汇聚于“深圳之眼”，又向八方舒展开去。

日升日落间，天井为站台投射下微妙的光影变化，如人潮般流动、往复。

夹层游廊环绕中央站厅而设，在具备过街功能的同时，也为观察站内空间提供了颇具趣味的俯瞰视角。

岗厦北站，到了！

深圳岗厦北综合交通枢纽

设计单位：

中国铁路设计集团有限公司

法国AREP设计集团

深圳市杰恩创意设计股份有限公司（室内设计）

注释：

[1] 公众号“深圳地铁”文章：《码住！岗厦北枢纽换乘攻略来啦→》

摄影 / 郭嘉、游浩麟、周子杰

文字 / 李博超

视觉 / 吴邦

编辑、审校 / 原源

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