沿海新地标：广州南沙国际邮轮码头综合体 / Aedas

设计单位  Aedas

项目地点  广东省广州市

建筑面积  230,000平方米

建成时间  2019年

由Aedas团队进行规划及概念设计的广州南沙国际邮轮码头综合体，于2019年开港试运营，该项目可容纳世界最大邮轮、国内首个与地铁无缝对接、首个采用岸电系统的邮轮母港。随着今年中交国际邮轮广场商业项目的启动，以及中交城投进驻中交国际邮轮广场航运中心写字楼，该项目正逐渐成为连接港澳、融通湾区、走向世界的滨海特色国际消费中心新门户。

广州南沙位于珠江出海口，不仅是古代海上丝绸之路的发祥地，国家“一带一路”战略重要的交通枢纽，还是珠三角经济中心规划“一湾三级多轴”的形态中心，更是粤港澳大湾区的地理几何中心，方圆100公里范围内涵盖了珠三角9大城市和5大国际机场，码头锚地长达770米，对于大湾区的经济发展有着极为重要的推动意义。

设计从“鲸舟指日功成就，万斛乘风驾渺溟”中汲取灵感，以自由非线性和自然有机的建筑语言，勾勒出鲸跃海面的生动景象，粗犷的建筑形体一展气吞山河的磅礴之势，以具有南沙特色的建筑造型，映照出项目对区域经济和文化的统领和带动作用。

鲸舟造型的航站楼共6层，功能分布合理，设计将2层与3层的出入境大厅并联起来，控制人流的同时缩短步行时间。首层与B1层则充分发挥交通职能，流线清晰的布局有助于疏散人流，避免出现挤拥的情况。通高的中庭，提升室内的空间感，为旅客提供休闲的运输体验。

航站楼顶部设有屋顶花园，外部人员通过首层商业街可直接进入公共景观步道，一路沿着起伏的观景平台到达屋顶，享受美妙休闲的景观之旅。而旅客可搭乘楼内的观光电梯直接到达屋顶花园平台，领略海景。建筑这种景观一体化的处理手法，极大程度削弱了航站楼的庞大体量。

这样尽享海景的城市公共绿色空间，将成为地标性的沿海社区，充分表现当地的航海文化和历史。项目布置了有办公功能的四栋塔楼，它们的高度错落有致，以极简的横向肌理呼应了裙房的设计，塑造出了南沙的滨海气息。

项目主要设计人刘程辉表示：“这不仅仅是一个码头，或是亮丽的海岸线，更是一个地景合一的邮轮码头综合社区、一个属于城市的自然生态景观平台。”

完整项目信息

项目名称：广州南沙国际邮轮码头

项目地点：中国广东省广州市

业主：中交城市投资控股有限公司（中交城投）

建筑面积：230,000平方米

建成年份：2019年

设计单位：Aedas

主要设计人：刘程辉，全球设计董事

摄影：CreatAR Images

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