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日建设计+高力国际入围方案:上海浦东金桥副中心东部片区城市设计

日建设计+高力国际入围方案:上海浦东金桥副中心东部片区城市设计
编辑:李博超 | 校对:李博超 | 2024.09.29 20:38
效果图:承接中央公园的开发,向东延伸,打造金桥副中心的东部标杆  ©日建设计
效果图:从中央门户塔楼底部眺望西侧门户,与首开区相互呼应  ©日建设计

设计单位 株式会社日建设计

联合体单位 上海高力物业顾问有限公司

项目位置 上海市浦东新区

方案状态 入围方案

场地面积 34公顷

建筑面积 78万平方米


本文文字由日建设计提供。

 

2023年4月,上海金桥(集团)有限公司就金桥副中心东部片区组织开展国际方案征集活动,株式会社日建设计、上海高力物业顾问有限公司联合体应邀参加。本次项目承接中央公园的开发,向东延伸,旨在打造金桥副中心的东部标杆。设计应上位规划指引要求,凸显金桥未来智造创新集聚区的文化特质,目标成为点亮浦东新形象的文化地标和绿色心脏。

 

▲ 方案多媒体展示:自然融合,广域联动,激发创新的魅力都市  ©日建设计

 

 

背景:

上海浦东新区金桥开发区

 

金桥开发区位于上海浦东新区中部,西连陆家嘴金融贸易区,北靠外高桥保税区,南接张江高科技园区,是浦东南北创新走廊的重要节点。1990年,浦东拉开大规模开发的序幕,金桥成为国务院批准的全国首个以“出口加工区”命名的国家级开发区。30年来,追随着时代的潮音,一个个建设项目在金桥落地生根,享誉国际。2018年,金桥正式跻身上海九大副中心之一,由此奏响浦东开发建设最强音。

 

金桥集团是深耕金桥开发区多年的国有企业,正全力打造包括上海金环(金桥副中心)、上海金鼎、上海金滩、上海金湾、上海金谷、上海金港、上海金城在内的金桥“七朵金花”。特别是在金桥副中心,集团于2020年10月围绕首开区开展了整体方案研究和地标建筑的概念设计征集,未来将建成包含330米超高层在内的复合开发项目。随后,集团于2022年10月启动中央公园综合体项目的国际方案征集工作,力求将地面空间最大限度还给市民,呈现有温度的城市形象。

 

金桥“七朵金花”  ©日建设计

 

愿景:

打造自然融合、广域联动、激发创新的魅力副中心

 

本次方案征集为金桥副中心核心区东部片区的城市设计,日建设计大胆提出将金桥丰富的“自然”资源、支撑片区发展的“交通”产业和肩负未来图景的“创新”要素相融合,打造独一无二的副中心形象。

 

设计愿景:自然之城、联动之城、创新之城  ©日建设计

为了实现“自然之城”“联动之城”和“创新之城”这三个愿景,打造魅力城市,我们提出了五大战略。

 

五大战略  ©日建设计

 

战略1:金桥100公园

反转城市与绿色的关系,打造浸润在绿色中的碳中和城市

 

在本项目中,我们首先关注的便是金桥独有的丰富自然资源。设计以金桥副中心的中央公园为起点,扩大与延伸绿色空间和生态系统,除了开放空间以外也结合智能绿色建筑(屋顶汇水、壁面绿化、绿色裙房等),打造“1中央公园·3轴·6廊·10社区公园·80空中花园”共百个丰富多元的绿色场所,营造出浸润在自然中的城市环境。这片绿色是人们的生活居所,也是保护城市的蓝绿基础。它不仅润泽金桥,也将守护金桥,更会成长为金桥的名片。

 

效果图:浸润在绿色中的城市  ©日建设计
金桥100公园  ©日建设计
结合智能绿色建筑打造碳中和城市  ©日建设计

 

战略2:金桥圆环

实现与首开区的一体开发

 

我们提出了一个实现地下、地上无缝连接的步行环状网络——金桥圆环。金桥圆环作为一个公共交通节点,除衔接首开区地下开发、地铁26号线站点、地下公交总站和东部片区地下开发外,还配有商业零售、传播交流与会展等功能业态,助力形成缤纷活力的地下城市。

 

金桥圆环  ©日建设计

同时,金桥圆环结合中央公园景观方案打造地上地下一体化步行网络,并将首开区和地铁的人流引入东部片区,形成高回游性的一体化城市开发。

 

剖面效果图:一个丝滑衔接公共交通和城市开发的系统,一座缤纷活力的地下城市  ©日建设计
效果图:以中央公园为核心的地上地下一体化步行网络  ©日建设计

 

战略3:创新的绳结

从地下物流、地面人车共生到低空经济,多样交通方式和新城市空间相结合,系上一个“新交通创新的绳结”

 

多年来,汽车产业一直是金桥地区重点发展的支柱产业。我们提出建设一个人行与新交通共生的特别区域,它是多元交通方式间、人与交通方式间,甚至是当下与未来产业间紧密联系的绳结。

 

效果图:人行与新交通共生  ©日建设计
创新的绳结  ©日建设计

从平衡车到自动驾驶巴士,多种多样的新交通试验区不只提高人们的出行便捷性,还发挥着产业传播地和吸引未来车企关联的新兴产业入驻的作用。

 

未来,或许金桥将发挥未来车产业的领先优势,发展低空经济,打造可以服务多种低空经济应用场景的城市空间,率先描绘上海城市空中交通的未来图景,助力金桥的支柱产业更上一层楼。

 

效果图:新交通试验区亦是产业传播地  ©日建设计
金桥或将发展低空经济,率先描绘上海城市空中交通的未来图景  ©日建设计

 

战略4:创汇客厅

整体部署5G网络,搭建智慧城市应用场景,使“随时邂逅创新新机遇”的城市空间为金桥吸引新产业打下夯实基础

 

金桥副中心西侧为商务区和住宅区组成的CBD科技商务区,东侧为背靠工业厂房和产业园的CTD(Central Technology District)科技研发区,本项目基地正处于CBD与CTD交汇处。因此,我们在城市功能上提出构建“1+3+N”的现代产业体系,即“一个主导产业的未来车+三个特色产业的智能造、元宇宙和大健康+N个辅助产业”,同时还沿东西方向城市轴打造了促进日常交流和创新的CTD平台——创汇客厅。

 

效果图:营造“随时邂逅创新新机遇”的城市环境  ©日建设计
创汇客厅  ©日建设计

在创汇客厅,既有信息传播与会展、共享实验室等多种建筑空间,又有建筑内外边界模糊、底层空间与开放空间一体的城市空间。同时整体部署5G网络,搭建多种智慧城市应用场景,给予到访的人们接触信息和交流的机会,刺激企业与个人参与到创新中来。

 

效果图:底层空间与开放空间一体的设计,刺激创新与交流  ©日建设计

 

战略5:天空之门

东西不同的两组门户塔楼,形成金桥的新标志性城市景观

 

金桥副中心由中央公园和环绕其周围的塔楼形成了独特的皇冠型天际线。我们在尊重、保持这一天际线的基础上,提出打造双门户空间。东西不同的两组门户塔楼不仅形成对比,催生东西向的发展,同时也进一步突出南北向自然绿轴的延伸。

 

天空之门  ©日建设计

西侧门户与首开区的330米塔楼相得益彰,形成了代表该地区的标志性城市景观;中央门户则作为通往东侧工业区的入口,成为东部片区的活力中枢。两组门户塔楼在保持皇冠型天际线优美形态的同时,形成一条自陆家嘴延续过来的门户视野通廊,并成为金桥向东进一步发展的起点。

 

效果图:从西侧门户眺望中央门户,中央公园绿意盎然,蜿蜒延伸到中央门户  ©日建设计
效果图:自陆家嘴延续过来的门户视野通廊,是金桥向东进一步发展的起点  ©日建设计

日建设计以建设充满活力的未来城市为己任,今后亦将持续致力于高价值城市设计事业,以实现自然融合、激发创新的未来城市为目标砥砺前行。

 

 

完整项目信息

项目名称:金桥副中心东部片区国际方案征集

项目用途:办公、商业、教育科研、配套设施

项目位置:中国上海市浦东新区

场地面积:34公顷

建筑面积:78万平方米

征集人:上海金桥(集团)有限公司

设计单位:株式会社日建设计

业务内容:城市设计

联合体单位:上海高力物业顾问有限公司


版权声明:本文由株式会社日建设计授权发布。欢迎转发,禁止以有方编辑版本转载。
投稿邮箱:media@archiposition.com

关键词:
上海
城市设计
日建设计
项目
高力国际
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