第一名方案 | 交椅鸟廊：东莞滨海湾新区交椅湾慢行系统连廊 / 成行工作室（hcs）

▲ 方案视频介绍  ©hcs

设计单位  深圳成行工作室（hcs）

结构顾问  CUNDALL宽德

项目地点  广东东莞

方案状态  国际方案征集第一名

桥面面积  5500平方米

本文文字由设计单位提供。

竞赛背景

东莞滨海湾新区位于珠江东岸，深圳东莞交界处。此次涉及的交椅湾慢行系统连廊位于交椅湾板块滨海湾大道与兴海路交汇处，是滨海湾新区文体公园、苗涌生态长廊和黄金海岸三大慢行活力点的缝合点。

由东莞滨海湾新区管理委员会主办，东莞滨海湾新区自然资源局、东莞滨海湾新区工程建设中心承办的“东莞滨海湾新区交椅湾慢行系统连廊方案设计国际竞赛”，经专家评审和综合评判，成行工作室团队方案获得最终第一名定标，并进入下一轮整合深化阶段。

比桥更重要的是鸟

在一个快速建设、即将高楼林立的海岸边，能有一个安静的属于鸟的安静内湾，是一种空间奢饰品。我们的基本判断，不是将内湾更加充分的暴露给“观景”行为，而是通过加密植物，让这个内湾更“封闭”，以此来抵御越来越多的车流。桥将穿梭于树木之中，感受更多生态。

岸不亲水，桥亲水

交椅湾现状的景观海岸，出于安全管理考虑，并没有太多真正亲水的空间。新的廊桥试图改善这种情况：桥不是远观的结构雕塑，而是一条水岸游历的线索，桥体工程拉动周边景观更新，改善人和海水的互动距离，发掘交椅湾新的观赏角度。

透风透水的结构

结构是桥梁设计的灵魂，但是有趣的灵魂可以不是“杂技演员”。廊桥处于河口景观带，一种更通透的结构，既能营造桥上体验的“空气感”，让人虽在桥上，如同置身自然；也是一种应对极端天气的策略，减少对洪水的阻碍。

接点又是节点

作为重要的慢行动脉，廊桥与地面接入点，是空间信息的交汇点，步行体验的转换点。设计利用桥体与地面的高差，创造不同观景角度；利用桥体结构的遮蔽，填充服务设施，让交通转换点成为景观节点，让被连接的分离公园形成连续体验的公园带。

任务之外，情理之中

竞赛任务书的要求是每个实际工程的边界，我们工作室习惯在任务之外，对物理空间进行一些超纲的展望。这些超纲的设计，集中在如何通过一些符号、名称、策划，用生活和文化的视角，丰富对空间设计的判断。

天桥，城市价值观的试金石

天桥连廊，是个小但是显要的空间设计，在最可见的地方展现决策者的价值姿态，又对所有人无条件开放任何一个使用细节。它在一个最直接的场合，展现城市造物的目的和取向。希望越来越多的天桥，让城市越来越可爱，让人民觉得有被爱。

完整项目信息

项目名称：东莞滨海湾新区交椅湾慢行系统连廊方案设计国际竞赛

项目类型：慢行系统连廊国际竞赛

项目地点：东莞市滨海湾新区

方案状态：国际方案征集第一名

设计时间：2023年8月—12月

桥面面积：5500平方米

设计单位：深圳成行工作室（HCS）

结构顾问：CUNDALL宽德

设计主创：成行

设计团队：王鹏深，黄宇超，黄泳芯，白慧娴，上官苗，沈依莹（实习）， 黄可谊（实习）

业主：东莞滨海湾新区管理委员会、东莞滨海湾新区自然资源局、东莞滨海湾新区工程建设中心

模型制作：深圳市微创模型设计有限公司

多媒体制作：深圳市原景数码设计有限公司

效果图及动画制作：KJJ STUDIO

视频版权： 深圳成行建筑设计有限公司

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