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横跨铁路的钢铁之眼:由DS+R设计的人行天桥完成主体吊装

横跨铁路的钢铁之眼:由DS+R设计的人行天桥完成主体吊装
编辑:李博超(实习生) | 校对:崔婧 | 2020.10.09 21:39
安装过程  ©Dan Oldfield

一座全新的人行天桥将新公园和科罗拉多泉市的部分城区,以及美国奥运会及残奥会博物馆连接起来。这座天桥与博物馆的设计均出自DS+R之手,近日该桥主体结构已被提升到位,待工程全部完成后,预计将于2021年初面向公众开放。

 

▲ 安装过程视频  ©科罗拉多泉市

安装过程  ©Dan Oldfield

该天桥结构长度为72米,重约499吨。桥体被悬吊到空中,并用自动式的模块化运输工具横跨铁路,最后安放在桥台上,而完成这一切仅仅用了8小时。

 

安装过程  ©Jason o’rear

DS+R与anderson mason dale及KL&A合作完成了天桥的设计。天桥的设计灵感源于运动员逆重力时的运动状态,最终以弯曲的钢结构悬浮于铁路之上。两条交错的环道从铁路的两侧延伸而出,将博物馆和公园相连。游客将通过一个眼状的洞口,从洞口中还能看到博物馆和公园中的喷泉。

 

桥体细节  ©科罗拉多泉市

▲ 安装过程视频  ©科罗拉多泉市

天桥将作为从西部进去城市中心的步行通道,连接起博物馆,同时接入一个不断发展的交通网络中。设计考虑了电梯、楼梯、ADA、利于自行车通行及提供一个在桥梁西侧俯瞰的视野等要求。DS+R的合伙人兼首席设计师表示:“无论是材质还是几何形态,这座天桥都充满了运动元素。混合钢结构系统起到了拱与桁架的作用,从市中心到雄伟的落基山脉和派克峰的景致都可地被优雅地留存下来。”

效果图  ©Diller Scofidio + Renfro

科罗拉多泉市市长补充道:“这座桥从概念到实施,都代表着城市如何进一步地与景观相融合。从公共与个体间的愿景与合作而生,这座天桥将连接东西,连接人与公园,连接城郊。对城市西南地区的投资和再开发,将在未来使这里成为居民与游客流连忘返之地。”

 

桥体总平面图  ©Diller Scofidio + Renfro
效果图  ©Diller Scofidio + Renfro

桥体在今年夏天运抵科罗拉多泉市之前,均由King Fabrication在休斯顿制造。为了满足结构上的稳定要求,桥体经过严格的风洞测试。2020年6月,基威特公司开始了地面组装工作,准备将桥体放置于桥台上。

 

预制过程 ©Ericah Thomas

安装过程中与BNSF铁路公司紧密合作,利用暂停铁路运营的8小时内,将整座桥体运输完成。天桥最后的装修及电梯与楼梯的施工将于今年冬天开始,将于明年年初投入使用。

 

风洞实验  ©arup

 

完整项目信息

name: southwest downtown pedestrian bridge

location: colorado springs, CO, USA

status: commissioned 2014, fabricated may 2019 – may 2020, anticipated completion 2021

project team:

design architects: diller scofidio + renfro

executive architect: anderson mason dale architects

structural engineer: arup

structural engineer (bridge abutments): KL&A

railroad consultant: felsburg holt & ullevig

steel fabricator: king fabrication

general contractor: kiewit construction

lighting: tillotson design

railroad consultant: FUHueng

onsite inspector: terracon

dimensions:

length: 250 feet (72m)

height: 25 feet (7.6m) above ground level

height from deck to top of arch: 17 feet (5.2m)

width: 16 – 23 feet (4.9 – 7m)

weight: 550 US tons (499 metric tons)

no. of sections: 6

total cost: $20m USD

materials:

shell: painted structural steel

liner: painted metal panels

deck: concrete

stainless steel cable mesh

comfort rail with integrated lighting

elevator: glass

 

参考资料

[1] https://www.designboom.com/architecture/diller-scofidio-renfro-colorado-springs-pedestrian-bridge-10-07-2020/

[2] https://www.archdaily.com/949160/diller-scofidio-plus-renfros-550-ton-steel-bridge-lands-in-colorado-springs?ad_source=search&ad_medium=search_result_all

 


 

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