全部
文章
视频
旅行报名
招聘信息
有方服务
按发布时间
按浏览量
按收藏量
条搜索结果
暂无数据

很抱歉,没有找到 “” 相关结果

请修改或者尝试其他搜索词

登录
注册
忘记密码
其他登录方式
返回
忘记密码
确认修改
返回
请登录需要关联的有方账号
关联新账号
关联已有账号

“入坑”12年,世界上海拔最低的五星级酒店在上海建成

“入坑”12年,世界上海拔最低的五星级酒店在上海建成
编辑:鲍思琪;校对:原源 | 2018.11.19 20:11

上海佘山国家公园南侧,有一个巨大的废弃采石坑。坑深80多米,直径280米,占地约36800平方米,崖壁斜坡近80度。因形貌丑陋,它曾被视为地球的“伤疤”。

 

2017年4月,央视纪录片《中国建造者》介绍过这个大坑。当时,它正经历一场看似不可能改造。来自中外的建筑师、工程师和工人们通力合作,试图在坑里建起一座五星级酒店。

 

1年多过去,当多数人淡忘了“深坑酒店”的噱头,它却突然于今年11月宣告完工。前前后后,这座酒店耗时近12年,耗资约20亿,是5000多人的心血。

 

深坑酒店,即上海佘山世茂洲际酒店

11月15日宣告开业的上海佘山世茂洲际酒店(世茂深坑洲际酒店),是世界上海拔最低的五星级酒店,也是世界上第一座建在“坑”里的酒店。人们预计,它将成为上海的又一个地标。

 

据《南华早报》报道,世茂深坑洲际酒店在地平线上设有2层,在地平线下设有16层,整体下探地表88米,可以让住客在房间中观赏到人造瀑布、空中花园和岩壁,仿佛与自然融为一体。

 

世茂深坑洲际酒店,效果图

建造过程中,主体在地下的“深坑酒店”需“负向施工”,故难度巨大,因而多次被外界怀疑“项目要黄”。世茂集团苏沪地区公司助理总裁陈少伟在接受新华社记者采访时也表示,“往常不是问题的问题,在这里都成了难题”。

 

项目施工团队光是论证施工安全就花了将近7年的时间,而在随后5年的施工周期中,他们仍不断探索新的施工方式,还经历了台风等恶劣天气的考验。所幸,深坑酒店成功建成,还克服了64项技术难题,被授予了30个专利。

 

鸟瞰世茂深坑洲际酒店,效果图

回溯12年前,建造深坑酒店的想法成形于坑底。

 

2006年,世茂董事局主席许荣茂偶然来到上海松江区佘山镇天马山深坑进行考察。在现场,他了解到,上世纪50年代以前,未被炸山采石的佘山本没有坑。此后,随着开采的推进,挖掘的深入,及至上世纪70年代末,天马山逐渐形成了这个80米深的大坑。

 

面对深坑,许荣茂一行决定“变废为宝”,让这个城市伤痕“绽放出震撼和美丽,为城市创造稀缺价值”。他知道国外有很多世界级特色酒店,也希望中国可以有一座类似的地标。于是,许荣茂想到了迪拜Burj Al Arab帆船酒店的设计者之一,马丁·约克曼。

 

马丁·约克曼

约克曼是英国皇家建筑师学会会员。许荣茂看中他此前设计的一系列环保绿色方案。而在现场勘察了深坑之后,约克曼十分确定,迪拜的奇迹在崖壁上也可以实现——“这是一个多好的机会啊,能让我把这个荒废的矿坑重新带回自然,并且让人们重新利用它,赋予它新的生命和新的功能。”

 

约克曼接受世茂的委托,成了深坑酒店的总设计师。他从中国太极图案中汲取灵感,进行设计,团队内的人见了他的草图无不兴奋,然而在团队之外,人们对项目的可行性相当怀疑,甚至叫约克曼“疯子”设计师。后者对此不以为然,“人必须得有点疯狂,才能做出别人眼中不可思议的事”。

 

建造中的深坑酒店

按照设计,深坑酒店共计18层,顶部两层为空中花园,底部两层为完全浸入坑底的水下世界,在这里入住的客人,将透过水景房的玻璃窗,看到水中的鱼群与美景。

 

为了让如此梦幻的设计成真,一批中国工程师奔赴佘山参与项目。总指挥沈建初抵现场时,看到一个破竹筏漂在坑底的积水上,不由怀疑自己到底能否在这里建起一座豪华的酒店。实际上,他手下的团队除了勇气,没有一点负海拔作业的经验。

 

供团队出入深坑的栈道

项目最初,300多个工人每天都要走Z字型栈道出入深坑。他们8点上班,有时中午12点还没下到坑底,如果再加上材料的运送,如此施工的缓慢程度令人无法想象。

 

工程师决定架设电梯提高效率,但他们很快发现,在超高层施工中理所当然的电梯,此时很难依附在向外倾斜的崖壁上。他们只能先建一个80多米的垂直立柱作为依托,这还只是项目开始时一个小小的难关。

 

深坑酒店施工现场

凸凹不平的坑底和崖壁,要求建筑主体的“异形”,必须与深坑精准贴合。团队小心翼翼通过计算机模拟搭好了结构,却又遇上了2013年的超强台风“菲特”。

 

松江泛滥的河水疯狂倒灌,比水泵抽水的速度都快。深坑随时可能淹没,施工现场的安全技术人员只好一边抗洪,在附近建设堤坝,一边加固坑内已成型的脚手架。

 

深坑酒店施工现场

熬过台风,项目推进到混凝土浇筑阶段,效率再次成为拦路虎。此前的桩基工程,由工人们“一桩一探”完成,200多根桩“插”了2年,已经用了近一半的项目时间。如果浇筑也用传统方式,深坑酒店将注定无法按时完工。

 

为了加快进度,工程队利用BIM三位模拟技术,反复调试三级输送系统的最佳布置点,终于成功“偷懒”,”构建出“一溜到底”的管道。混凝土在管道中不分离、不凝固,还可以在重力加速度的势能下实现准确且迅速的浇筑。

 

秋季,身处田野中的深坑酒店

当然,解决了浇筑,项目还有屋顶花园的搭建、玻璃幕墙的铺设、安全检查的落实等等层出不穷的问题。工程队扎在坑里逐个攻坚,在5年内,把“不可能”的建造任务变成了现实。

 

建成后的深坑酒店,效果图

不久前,深坑酒店甚至参与了“双十一”消费浪潮,优惠报价1488—2888/晚,不乏预订者。虽然目前外界对其评价并非一边倒的惊叹和赞美,但不可否认的是,参与项目的建筑师、工程师和建筑工人为此耗费了巨大的精力和时间。

 

有人“入坑”十二载,将曾经的地球“伤疤”,变成了建筑奇观。

 

参考资料:

[1] https://archinect.com/news/article/150096422/the-world-s-deepest-hotel-just-opened-to-guests-in-an-abandoned-chinese-quarry

[2] 修复地球“伤痕”,深坑酒店带你领略“地心奇遇”,新华网

[3] 历经11年投资20亿 世茂深坑酒店真容初现,界面

 


本文编排版权归有方空间所有。图片除注明外均来自网络,版权归原作者或来源机构所有。若有涉及任何版权问题,请及时和我们联系,我们将尽快妥善处理。联系电话:0755-86148369;邮箱info@archiposition.com

关键词:
佘山世茂洲际酒店
深坑酒店
马丁·约克曼
0
参与评论
热门标签
中国空间研究计划
建筑师在做什么
建筑师访谈
建筑讲座
有方招聘
行走中的建筑学
项目
视频
订阅有方最新资讯
投稿

*注意:

1. 邮件标题及资料包请以“新作/视频投稿-项目名称-设计单位”格式命名;

2. 由于媒体中心每日接收投稿数量较多,发送资料前请确认项目基本信息、文图资料准确无误。接受投稿后,不做原始资料的改动;

3. 若投稿方已于自有平台进行发布且设置“原创”,请提前开设好白名单(有方空间账号:youfang502;Space内外账号:designall),并设置好“可转载、不显示转载来源”两项。

请将填写后的表格与以上资料,以压缩包形式发送至邮箱media@archiposition.com,尽量避免使用网易邮箱的附件功能。