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在刚刚过去的2月24日23时59分，广州市国规委发布信息称，已经编制完成的《广州市城市总体规划（2017—2035）》草案，于2月24日至3月25日进行为期30天的公示，进一步征询公众意见。这一草案的公示引起了社会各界的关注。作为城市建造一分子的建筑师、规划师、景观师，你是否也有关注？以下是草案部分关键词——
2035年，广州的常住人口规模将控制在2000万左右，同时按照2500万管理服务人口进行基础设施和公共服务设施配置。有序疏解旧城区人口，引导人口向城市外围集聚。据统计，截至2016年末广州常住人口为1404万，每年增加的平均人口为33.3万。
至2035年，广州将规划形成“主城区－副中心－外围城区－新型城镇－乡村”的城乡空间网络体系。
在城市结构里，作为承担科技创新、文化交往和综合服务职能核心区域的主城区，番禺部分区域首次纳入主城区，其内包括广州大学城、长隆、洛溪等。
“强·南沙”的这一口号，在规划草案里可谓抢眼。作为副中心，南沙区全域将成为广州副中心与功能完整的滨海新城，也是广州面向粤港澳大湾区重要的门户，并使在30分钟直达大湾区主要城市中心和重大交通枢纽成为可能。
外围城区，如花都城区、空港经济区、知识城、番禺南部城区、从化城区和增城城区，是承接主城区人口、功能疏解的主要区域和外围综合性服务地区。
有着很高关注度的广州第二机场，在规划草案的规划图中被单独标出，选址于位于广州最东部的增城正果镇。
近年来，城中村改造、城郊乡建浪潮等成为热门话题。这一草案将城中村全面纳入城市集中建设区，逐步引导城边村向城镇转型，将远郊村培育成为岭南特色凸显的美丽乡村。
公园绿地和开敞空间500米服务半径覆盖率提升至85%；保护全市1300多条河流（涌），加强河涌整治与生态修复，形成可蓄、可引、可排、清洁的城市水网。到2035年，全市河湖水面率达到10.2%。
构建生态活力岸线，滨洪绿化带面积增加40%，控制沿江建筑高度与开敞空间。实现主城区珠江两岸60公里滨江漫步道、骑行道、无障碍通道三类通道全线贯通。
到2035年，将建成2000公里左右的城市轨道网络。在去年的《广州市城市轨道交通第三期建设规划（2017-2023）》里，广州计划建设10条地铁新线路，总长度258.1公里，总投资2196亿元，2023年时，广州将形成18条线路、总长800公里的轨道交通网络。
参考资料：
http://www.gzlpc.gov.cn/
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