四个月前获得斯特林大奖的它，如今却是前途未卜

去年10月RIBA发布的西斯廷码头获奖视频

2017年10月，由伦敦事务所dRMM负责的英国西斯廷码头改造，获得了去年的斯特林建筑奖。这一获奖，使得原本已经备受关注的西斯廷码头，聚焦了建筑圈内外更多的关注目光。然而，在获奖不到四个月后，随着码头背后的相关支撑维护机构宣告破产，西斯廷码头将面临被出售的结局。尽管还没找到具体的买家，但这一斯特林大奖作品被卖，其命运前途未卜，恐怕已是不争的事实。

从闪亮登场到黄金时代的远去

1872年建成并对外的这个码头，其运用的钢铁结构在当时可谓抢眼，成为了当地的重要公共场所。而后，原本的馆区在1917年的一场火灾中被毁，1922年重建，于1930年代达到辉煌巅峰时期。伴随着一代代当地人成长的这一码头，承载了许多的历史记忆。比如1968年，英国摇滚乐队主唱Syd Barrett告别乐队Pink Floyd的谢幕演出也在此进行。

时间推移，西斯廷码头的黄金时代，自1980年代开始逐渐远去。2006年时，出于安全的考虑，相关的机构对外宣告码头倒闭，尽管而后曾恢复开放过短暂时间，但2007年的一场风暴来袭，西斯廷码头再次关闭。尽管码头的持有者Ravenclaw打算出售码头，却遭到了保卫码头的组织及市民的极力反对。双方的博弈持续进行，2010年的10月4日，有人提出建议，希望可以通过举措选出决定西斯廷码头命运的最终方。然而，让许多人始料不及的是，第二日（10月5日）一场可疑的大火，几乎让码头的所有区域在火灾中化为灰烬，所幸桥身依然保留了下来。然而，原本计划修复的300万英镑也飙升至1100万英镑。这次火灾的发生，使得西斯廷码头的改造显得比之前更为紧急。

不同渠道的募集，最终汇成了数目不小的这一资金——大部分的资金来自于HLF（遗产福利基金），250万英镑在2013年时由其他渠道募集。值得一提的是，其中的6万英镑来自于3000位当地居民购买码头的股份。自下而上的力量，在这次的募集中发挥着不可忽视的作用。

“与其建造一座英雄纪念碑式的建筑，不如创造出一个拥有无限可能性的开放空间”

在后续的竞赛中，来自英国本土伦敦事务所dRMM的方案因其灵活性等优势脱颖而出。设计方与当地居民以及其他利益相关者，经过一系列的调研、工作坊讨论等等，决定将其改造成为拥有多种功能的场所，而非落入俗套地使其成为海边的商业棚区。

正如dRMM建筑的创始人Alex de Rijke在采访中所言，完全按原样重建一个19世纪的码头没有任何意义。在后续的修复改造里，建筑事务所dRMM将火灾中残留的材料，运用到新生的码头中，比如利用回收的原有甲板，在新置的游客中心里设计了可供休憩的长凳。放弃了纪念碑式的设计，dRMM选择了创造一个开敞的甲板平台——看似不动声色的改造却也因此保留了它作为许多公众活动场所的新的可能性——跳蚤市场的街坊摊位、公共演出舞台、集会休憩等等都可以在这里发生。

在游客中心的设计中，原本有人提出将其设计成为展示码头过往历史的场所，但dRMM的建筑师希望让它不至于成为类似博物馆的空间，而是创造出两个可灵活使用的空间，以及小型的咖啡厅与商店。顶部设计有可供远眺的瞭望台。

改造完成的码头在2016年正式对外开放，2017年10月获得斯特林奖。然而，每年高达8万英镑的码头维护费用，使得濒临破产的Hastings Pier Charity无力继续码头的运作。获奖斯特林的余温尽管还没完全散去，西斯廷码头却已是命悬一线，不禁让人感慨唏嘘。

参考资料：

https://www.architectsjoual.co.uk/story.aspx?storyCode=10024451

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