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中标方案 | 十字潮:海宁观潮枢纽站城综合体 / 筑境设计+Farrells+杭规院

中标方案 | 十字潮:海宁观潮枢纽站城综合体 / 筑境设计+Farrells+杭规院
编辑:李博超 | 校对:李博超 | 2022.10.19 20:14
机场线上的空铁联运站城综合体  ©筑境设计+Farrells+杭规院

设计单位  筑境设计、TFP FARRELLS LIMITED、杭州市规划设计研究院

项目地点  浙江嘉兴

方案状态  中标方案

占地面积  约11公顷


在2022年6月落幕的杭州机场高铁·海宁观潮客运枢纽建筑概念设计方案国际征集中,由筑境设计+Farrells法雷尔+杭州市规划设计研究院组成联合体,在激烈竞争中被评选为优胜方案设计机构,并获得项目设计权。

 

秉持以人为本的概念,海宁观潮站将打造属于海宁人的空铁交通枢纽,遵循当地特色,回应城市文脉,构建多功能混合的交通枢纽综合体,为旅客与市民创造景观式的进出站步行漫道与开放式的社区体验。

 

▲ 方案介绍视频  ©筑境设计+Farrells+杭规院

 

 

观潮胜地的枢纽综合体

海宁人的空铁交通枢纽

海宁观潮枢纽站是杭州萧山机场高铁延长线的三座新枢纽之一,作为“轨道上的长三角”的重要项目,是构建空铁联运体系的重要一环。站点选址海宁市主城区以西,高铁和杭海城际线路的结合,将在周王庙核心区和海宁市创造一个高效的交通枢纽和地标。交通枢纽将成为新城区发展的催化剂,鼓励它成为区域枢纽与生活、休闲和工作的主要场所。

 

盐官作为第一观潮胜地,所处的盐官旅游度假区,距场地直线距离仅6公里。观潮枢纽作为萧山机场延长线上的三座新枢纽之一,未来将是盐官观潮胜地面向全国的重要载体,不仅方便本地市民出行,同时也将在旅游季节承担游客集散功能。

 

国铁铁路与杭海城际铁路交汇点,近邻观潮胜地  ©筑境设计+Farrells+杭规院

 

小型枢纽的站城融合新典范

高效交通地标中的城市会客厅

我们的提案旨在打造一个小型枢纽的站城融合新典范,以观潮站枢纽为基础,形成高品质的城市生活目的地,让其成为海宁市历史与未来的交汇点。观潮枢纽将会作为全新的城市枢纽,实现高铁与城市公共交通的无缝换乘,串联枢纽与城市开发,成为启动城市活力的引擎。

 

枢纽与开发,多重功能立体布局  ©筑境设计+Farrells+杭规院
小型枢纽的站城融合  ©筑境设计+Farrells+杭规院

枢纽综合体建筑由站房综合楼、站城综合体两大主要功能组成。基地东侧及北侧为站房综合楼,满足高铁到发、城际及各类交通换乘等需求。基地西侧及南侧为站城综合体,总体设计上顺应城市轴线脉络与开放空间结构,打造城市绿洲核心开放空间。

 

双站融合,站城一体的交通策略  ©筑境设计+Farrells+杭规院
围绕城市绿洲的枢纽综合体  ©筑境设计+Farrells+杭规院
总体鸟瞰效果图  ©筑境设计+Farrells+杭规院

观潮听涛,勇立潮头

一体化形象设计

在双站换乘通廊上方,我们将高铁站房与城际铁路站房的雨棚相连接,在增强整体性的同时,利用轨道夹角的灰空间,打造出具有城市客厅属性的半开敞式的换乘空间。结合“十字潮”的意向,引入动感的设计线条,重塑整体雨棚的形象,创造出具有海宁特色的潮汐印象。

 

钱塘江“十字潮”  ©筑境设计+Farrells+杭规院
枢纽的标志性屋顶延伸为雨棚,融入城市绿洲  ©筑境设计+Farrells+杭规院
轻盈的雨棚结构提供便捷无阻的换乘空间  ©筑境设计+Farrells+杭规院
雨棚形态的“潮”意向  ©筑境设计+Farrells+杭规院
雨棚覆盖下的半开敞换乘空间  ©筑境设计+Farrells+杭规院

站城综合体塔楼的天际线塑造,既满足多重功能的容量需求,也是对周边城市肌理的尊重与回应:在综合体开发范围中,天际线由北向南形成U字形,塑造地标门户感的同时,强化面向城市一侧的入口感;在城市开发范围中,南北两侧的塔楼高度分别顺应城市肌理,形成东西向的渐变天际线。

 

塔楼天际线尊重城市肌理  ©筑境设计+Farrells+杭规院

 

人车分流

高效便捷的流线组织

根据高铁线与城际线十字交叉的特点,我们于地块北侧城市夹心地设置集中落客区,并充分利用铁路线下方的净高空间,垂直布置站房功能及城市配套车场功能,节约城市用地。通过北侧与东侧城市道路组织枢纽交通,南侧与西侧道路组织开发车流,使车行交通各自独立,互不干扰。

 

流线组织示意  ©筑境设计+Farrells+杭规院
北侧集中落客区  ©筑境设计+Farrells+杭规院

 

花园式双首层理念

构建站城活力核心

基于轨顶标高较高的场站特点,设置7.5米城市慢行平台,实现人车立体分离,并为高铁进站、城市进站以及两站之间的换乘提供条件。同时慢行平台串联城市综合开发,并为未来联系外部地块预留接口,实现站城无缝衔接。

7.5米城市慢行平台  ©筑境设计+Farrells+杭规院

多元复合的城市客厅

启动城市活力的引擎

根据交通枢纽与场地内环境的关系布置各功能业态,整合优化裙房商业体验,通过商业街与艺术中心分布,吸引人流,创造活跃的商业与艺术氛围,激活核心枢纽区人气,将高铁站前打造成具有当地特色的城市目的地。

 

本地居民、商旅、游客共享的城市会客厅  ©筑境设计+Farrells+杭规院

 

可持续设计准则

 

在概念方案中,核心区的施工顺序即得到仔细考虑,围绕着中央广场,我们提出一个高效和灵活的分期方案,以支持观潮站及周边的逐步发展。

 

人+城市+枢纽  ©筑境设计+Farrells+杭规院
综合开发的分期策略  ©筑境设计+Farrells+杭规院

以交通为导向、开发与公共交通积极联系的站城综合体,将有助于降低私家车交通导致的大量碳排放。屋顶雨棚覆盖的半室外换乘、慢行平台、中心城市绿洲、屋顶绿化等建筑设计策略,同样在自然通风、加强慢行基础设施、缓解城市热岛与空气净化等方面增强项目的可持续性。

 

融入建筑设计策略的可持续准则  ©筑境设计+Farrells+杭规院

本地居民、商旅、游客共享的城市会客厅  ©筑境设计+Farrells+杭规院

 

完整项目信息

项目名称:海宁观潮枢纽站城综合体国际设计竞赛中标方案

项目类型:交通综合体建筑

项目地点:浙江嘉兴海宁

设计单位:筑境设计、TFP FARRELLS LIMITED、杭州市规划设计研究院

业主: 杭州机场高铁有限公司

设计时间:2022年

占地面积:约11公顷

项目负责人

筑境设计:于晨、金智洋

TFP FARRELLS:邓柏基 Cedric Tang

杭规院: 杨毅栋

设计团队

筑境设计团队

建筑设计:戚东炳、刘辛、顾晨曦、王梦琳、李昊桢、赵子璇

结构设计:杨旭晨、刘传梅、唐伟

电气设计:李鹏展、唐霖

暖通设计:于坤、尹畅昱

给排水设计:纪殿格、崔松

智能化设计:朱鹏、陈俊

TFP FARRELLS团队

建筑设计:Rafael Yoon、毕晓希、夏元勋、汤加林、张安淇、缪嘉容

杭规院团队

规划设计:张弢

交通设计:李嘉斌

建筑设计:方向、蒋树勇、何小琼、陈科、林伊姹

结构设计:郑玮、刘佳

给排水设计:黄丹、高铮

暖通设计:叶文晟、任宝堂

电气设计:张贵清、朱一麟

智能化设计:黄梓平


版权声明:本文由筑境设计+Farrells+杭规院授权发布。欢迎转发,禁止以有方编辑版本转载。
投稿邮箱:media@archiposition.com

关键词:
Farrells
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交通建筑
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