中标方案 | 盖上盖下一体化：苏州轨交7号线莫阳TOD / AECOM+上铁院

编辑：李博超 | 校对：李博超 | 2022.03.17 18:52

设计单位 AECOM+中铁上海设计院集团有限公司

项目地点 江苏苏州

方案状态 中标方案

总体规划面积 25.7公顷

本文文字由AECOM提供。

AECOM与中铁上海设计院集团有限公司组成的联合体，近期中标苏州轨道交通7号线莫阳停车场上盖开发项目，现已全面进入设计深化阶段。项目团队通过提供从前期研究、方案设计到落地建设和实施运营的全生命周期设计服务，将与业主方一起探索建立TOD新模式下的高品质综合上盖开发示范的“苏州答案”。

本方案以“江南创新园，翡翠洲上城”为总体定位，巧借生态公园基底，从因地制宜与人本优先的角度出发，通过盖上盖下无界的一体化设计手法，将原本生硬庞大的孤岛设施“化为无形”，打造出“公园里生长出的TOD魅力社区”。

苏州地铁7号线为苏州市南北向骨干线路，串联苏州北站高铁新城、工业园区及相城区等多个城市中心区。莫阳车辆段位于7号线的北端，距离苏州北站仅3.5公里。

待片区内整体的轨道交通网络发展成熟后，产业园区将与高铁新城片区实现联动，成为相城区发展的又一新动能；环绕场地的中央公园则将成为片区最具特色的资源禀赋优势，推动项目实现人、城、境、业的高度融合。

莫阳停车场上盖社区，未来将为周边产业园的高知高智人群与创新创业人群提供工作、生活、休闲交流的场所，充分激发创新灵感和提升片区城市活力。因此，规划从“引人、留人”的角度出发，为不同目的的访客，打造与之对应的富有吸引力的空间场景。

同时，为发挥双站辐射的优势，场段东侧莫阳站和西侧广济西路站周边定位了不同的功能构成和空间形象，布置契合产创人群需求的功能和舒适亲人的景观体系，打造宜人便捷的归家路径。以轨道为契机，打造高效率、慢生活的未来社区。

为更突出地块的空间特色，且更有利于后续的开发实施，项目团队与轨道工程、结构工程等多专业进行多次探讨，对场段的形态进行适当优化，在不影响场段基本功能的同时，使白地空间更加整体和实用，并提升可开发空间的总体价值。

为最大化尊重和拥抱周边的生态资源，上盖社区结合城市公园空间，以多种手法柔化和消解16米高的场段结构界面，合理设置景观节点与视线通廊，形成公园向社区的过渡和延伸，让车辆段巨构真正融入城市空间中。

设计以丰富错落的慢行流线，打通盖上和盖下的交通联系，加强周边景观与上盖社区的互动，让人和自然随时随地无界互动。丰富的景观覆盖，也将有助于降低噪音对周边区域的影响。

设计团队秉持TOD站城一体化设计理念，将轨道交通与业态功能无缝衔接，以站点为核心组织，串联各功能组团的公共空间轴线，并沿轴线构建盖上盖下通行无碍、各个组团互通便利的立体综合慢行体系，提升内部各个区域的步行通达性，形成突破场地界线的场所空间体验。

场地东侧的地铁莫阳站周边集聚办公、商业等服务功能，是整个TOD片区的活力核心。主体办公楼群不仅汲取姑苏文化中闻名的太湖石为灵感，更以独特的空间形态，体现片区的特色形象，同时紧邻城市公园，进一步呼应相城作为苏州水乡名片的城市特质。传统与现代的空间语言碰撞，既塑造了鲜明的区域门户形象，又展现了千年相城的文化传承。