福斯特事务所新作：法国马赛机场扩建项目已启用

编辑：袁蓓祺 | 校对：袁蓓祺 | 2024.08.20 19:55

6月18日星期二，马赛普罗旺斯机场的新扩建项目迎来了第一批旅客。该地标性项目由Foster+Partners与Rougerie+Tangram联合设计，保留了Fernand Pouillon在20世纪60年代设计的原航站楼及Richard Rogers设计的机场候机区通透清晰的风格，为机场的未来发展确定了总体规划的方向。

设计通过一系列简单、明亮且易于导航的空间，重新组织了旅客流线，显著地提升了旅行体验。新扩建部分的一大亮点是名为“Coeur”（法语意为“心脏”）的全新中庭。它将离境和抵达的流程整合在同一座建筑内，为乘客创造了直观流畅的航站楼通行路线。

“Coeur”中庭采用70%的再生钢材建造，高22米，其玻璃幕墙以及天窗的结构表达方式与原设计的建筑相互呼应。中庭采用倒置梁屋顶设计，跨度达33米，并辅以连续网格状的玻璃天窗。抛光铝包层的玻璃天窗，宛如巨大的灯笼，将自然光最大化地引入到建筑内部，并确保自然通风，从而显著降低了冷却系统的使用需求。大厅内的大型室内树木为空间增添了一份宁静与放松。

旅客从陆侧到达空侧以及反之的动线遵循简单的线性布局。所有离境旅客均会在二楼通过安检区。该区域由法国木材制成的顶篷覆盖，可俯瞰下方的抵达区。通过安检区后，旅客随即会进入一个由商店和餐厅构成的宽敞双层空间。宁静的候机区被绿树环绕，视野开阔，旅客可清晰看到飞机和停机坪。候机区内的零售空间也同样采用法国木材建造，借鉴了Foster+Partners此前在马赛旧港（Vieux Port）设计的船屋项目。

“Coeur”中庭的屋顶悬浮于现有20世纪90年代的建筑之上，为整个机场塑造了统一的建筑风貌。新旧建筑之间的衔接通过贯穿整个建筑的独特门式框架得到清晰表达。

得益于模块化设计以及与现有航站楼的一体化整合特点，“Coeur”中庭的设计展现出极高的灵活性。因此，项目在新冠疫情爆发之后，仅需进行微调即可融入必要的防疫设计变更。扩建项目的清晰度、简洁性和可塑性得以保留并加强，其中包括建筑物整体外围结构和环保策略。这些调整使得航站楼的碳排放量可以进一步减少15%。这一减排效果，加之项目对现有建筑的再利用，进一步最小化了项目的碳足迹。