第一名方案：重庆东站站前核心区商业商务项目，十字叠城 / 北京建院+重大设计总院

编辑：李华（实习） | 校对：袁蓓祺 | 2023.07.27 10:16

设计单位 北京市建筑设计研究院有限公司+重庆大学建筑规划设计研究总院有限公司

项目地点 重庆

方案状态 竞赛第一名

建筑面积 约60.1万平方米

本文文字由设计单位提供。

重庆东站是重庆的国际门户枢纽，是国家高速铁路网“八横八纵”主要通道中的重要交汇点，是“一带一路”和长江经济带战略的重要支点，是西部陆海新通道的重要节点。重庆东站站前核心区商业商务项目位于重庆东站站前片区，总建筑面积约60.1万平方米。

本次国际方案征集吸引了多家国际、国内知名设计机构参与竞争。最终，北京市建筑设计研究院有限公司（BIAD）与重庆大学建筑规划设计研究总院有限公司组成的联合体，在重庆东站站前核心区商业商务项目方案国际征集中，获得了第一名。

站城融合的思考

两种城市表情——国际视野的大构图与生活视角的小笔触

设计始于对重庆东站站前核心区如何平衡站城关系的思考。在全球交通枢纽站前区的发展趋势中，越来越多地呈现出艺术、旅游、交往、生活、文化等诸多非交通属性，形成以城市服务和国际交往为主的两大创新职能叠加的复合化发展形态。

依托交通枢纽与重庆文脉，重庆东站站前核心区的打造将为新一代的基础设施、城市生活、自然生态的融合共生提供新的范例。之于“站”，这里有国际视野下的大构图——重庆东站将拥抱世界，磅礴描绘出重庆的决心与气魄，成为国与国之间睦邻友好的会客厅；之于“城”，这里有生活视角下的小笔触——东站城市将面向人民，生动勾勒起巴渝的精神与性格，成为人与人亲密无间的社交场。

城市结构的继承性超越

十字——山川骨架，因势赋形

平行岭谷间，河溪绿脉汇集东西向渗透，而城市则于岭间谷地南北发展。东西的势与南北的形共同编织了重庆槽谷的网格。本提案希望能以站前绿丘的重庆之势与万象烟火的生活之形十字标记重庆味、世界性的枢纽地标群。

东西的势

场地东侧背靠东部生态城大型城中山体——樵坪山，西侧通过城市公园绿地，联通长江一级支流苦竹溪，周边生态资源密集。设计结合城市T台的前期设想，使具有生态意义的城市轴线成为可能，更加契合东部生态城的内涵。生态门户之势，化繁为简，从生态中来，经到城市再回归自然，构建重庆极具生态美学与人文价值的城市轴线。T台整体设计简洁统一，避免在高差与水平向过于复杂的表达，而将城市包裹进城市绿丘中，通过三个湾的设计手法，实现空间体验由城市向生态的自然化过渡。

南北的形

重庆是世界上典型的平行岭谷城市，受地理条件影响，城市平行山岭发展，形成了独特的城市脉络。场地位于茶园核心区，城市骨架已经拉开，在平行岭谷方向，场地成为南侧建成产业主导板块与北侧规划居住主导板块的交汇处，将成为以公共功能为主导的，集聚未来城市人气的焦点。

十字交汇

设计在十字交汇处布局城市聚场和丝路国际交往中心。建筑轻盈有力、万象交汇，与正对面的城市聚场共构，形成生动的城市交往发生器，丝路之美与经济活力相互促进，其目的地属性与在地生活场景一横一纵，相互支撑。

重庆气质的在地性营造

叠城——重庆表情，立体架构

立体是重庆鲜明的地域特征，垂直向度的堆叠与城市的多孔性是极具辨识度的重庆空间内涵。本提案希望通过叠城的手法，将个体需求、群体需求，在地表达整合，以社会空间映射重庆气质。

中城——浮岛层

依托于现有城市T台的上位构想，我们提出空中共享层的理念，拓展城市T台的辐射范围与可达性，为重庆创造一层“面向公众的基础设施”——东站浮岛。它既是一个开放的平台，又作为一个巨大的容器包含几座大楼的配套服务设施。企业秀场、共享办公、运动健身、咖啡餐饮、人文画廊共同构建一个开放漫游的岛屿群落。未来的使用者将游戈于岛屿之间，模糊的室内外界限、葱郁的绿意，使得此地成为无界交流与灵感迸发的场所。