清华院新作：丽江市旅游集散中心

编辑：宋诗雨 | 审校：宋诗雨 | 2025.12.03 16:48

设计单位 清华大学建筑设计研究院有限公司

项目地点 云南省丽江市

竣工时间 2025年

建筑面积 40575平方米

本文文字由设计单位提供。

项目概况

“郡北无双岳，南滇第一峰。”

丽江玉龙雪山是纳西族的神山，全山13峰终年积雪不化，如一条矫健的玉龙横卧山巅，有一跃而入金沙江之势，故名“玉龙雪山”。丽江市旅游集散中心（玉龙雪山新游客服务中心）位于丽江古镇以北，紧邻纳西族先民最早的聚居地、丽江土司制度早期的都城白沙古镇。

作为云南省“四个一百”重点建设项目及省重点文旅工程，这里不仅是通往玉龙雪山轨道交通1号线的首发站，更衔接古宁高速，高效串联香格里拉等知名景区。预计每年将为超过600万游客提供绿色高效的服务，成为探索滇西北壮丽风光的理想起点。

项目采用P+R（停车+换乘）模式，以清洁的电力轨道和氢能大巴替代传统自驾上山方式，有效缓解玉龙雪山景区交通压力，显著降低碳排放。本项目已获得国际建筑师协会2030可持续发展目标推荐奖，已于2025年2月正式投入使用。

△ 项目视频 ©THAD

空间布局

尊重纳西神山的空间布局

玉龙雪山是纳西族心中的神山，空间布局设计对此予以充分尊重，借鉴丽江传统庭院聚落形态，构建“一轴、九院、二十四坊”的独特格局。

主轴精准指向玉龙雪山主峰，串联起集散广场与建筑群落，营造出倒映雪山的广场水面、框景入画的入口大厅、背倚雪山的集会庭院、远眺群峰的观景平台等多样化观山体验。

单个坡屋面尺度依据集散、候车、安检通廊等功能需求差异化设置，群落整体自然呈现出丰富的组合关系。纵横交替、高低错落的屋面与玉龙雪山十三峰遥相呼应，与白沙古镇的传统屋顶韵律和谐共生。

低碳实践

规划、景观、建筑一体化的低碳实践

作为丽江首条电力轨道的起始站和氢能大巴枢纽，场地配备2180个生态停车位，其中600个充电车位是丽江最大规模的充电设施。

对场地内隐藏垃圾坑进行生态修复，转化为与纳西东巴文“月”字同形状的水池；利用地质原有透水层创新性实现海绵城市要求，回收场地鹅卵石由纳西匠人铺砌成文化图腾——巴格图广场。

针对高原荒漠化现状，精心选植本地植物，实现从0棵到1734棵的转变，增强碳汇能力。项目运营后，预计每年可为玉龙雪山景区减少1.5万吨碳排放。

绿色设计

纳西智慧与绿色设计的深度融合

“人与自然是朋友”的纳西古训处处融入低碳的生活智慧。建筑室内除办公区采用空气源热泵取暖外，均采用纳西智慧的被动式节能策略：传统庭院布局促进自然通风，深远挑檐为玻璃立面遮阳，大面积天窗引入高原阳光再现“烤太阳”的低碳生活方式，落客廊道与雨棚塑造的灰空间呼应“厦子里过生活”的习俗。

建筑立面采用丽江特有五花石构筑蓄热墙体，有效提升了非采暖空间的热舒适度，该创新构造已成功获得专利。

结构创新

高烈度地震区的结构创新

项目8度设防且场区5公里范围内存在两条活动断裂带，采用隔震体系后，实现柱截面积减少60%，释放3%—5%使用空间，同时降低隐含碳排放15%—20%。同时有效避开地震敏感频带，确保建筑在罕遇地震下的功能连续性。主入口雨棚采用钢结构实现14米悬挑，以钢索作为稳定构件，为传统坡屋顶赋予轻盈悬浮的新视觉特征。集散大厅采用索结构玻璃幕墙，实现720平米的大尺度通透观山界面。