原广司在川大讲了什么？

4月22日下午，82岁的日本建筑师原广司，携其讲座《日本建筑巨匠川大讲坛——原广司×京都站主题演讲会》来到四川大学。以此行来到成都的主要目的（指导和分享车站空间设计上的经验）作为引子，原广司在现场分享了自己过往建筑生涯创作中的研究与思考。以下是来自现场的报道。

以聚落调查开启建筑创作的一扇门

经历50年的时间，50多个国家，600多个聚落的详尽调查，原广司表示，聚落调查对于建筑师来说是一种非常特殊的体验和经验，在东京大学主持研究的这些年里，他与团队从建筑的技术、建筑思想性、建筑的未来创想等角度进行了很多探讨。这些调查研究，对自己在建筑上的创作有着深远影响。

建筑能不能成为一种地形的延续？这是原广司在设计创作时思考的问题之一，贯穿于职业生涯中不同尺度的项目。讲座现场，原广司回想起自己1974年设计的自宅，尽管房子很小，但它的设计反映了一种峡谷的自然地貌。完成于1997年的京都火车站，虽然在面积上是自宅的2000倍，两个设计的思考原点是一样的——从峡谷型地貌衍生出来的山谷型建筑。

身处在京都火车站内，大厅里面人的活动非常丰富，各种场景交织在一起。正如原广司自己对于建筑的理解而言：建筑不是设计形态，而是设计事件。京都火车站山谷状的空间构造是原广司惯用的建筑手法之一，这亦与他小时候在山谷边的居住经验不无关系。空中走廊等看似奇特的构件更是与他长年的聚落调查经验密不可分。京都火车站，称得上是原广司对聚落空间经验的现代化表达。

只有多样化才能实现建筑的永久性

生活在地震频发的日本，高层建筑在地震时会面临坍塌的问题。位于大阪的梅田天空城——这座顶部连接的双高层建筑——是原广司对地震作出的回应。在这个结构上有着突破创新的项目里，建筑的故事性表达，在原广司看来，同样不应被忽视。梅田天空城这一设计里，原广司采用了非常多的镜面反射，借以增加建筑的可读性和阅读理解的丰富性。讲座现场，原广司称，自己在处理连接两个高层的中间部分时，希望产生一种让大家能够仰望天空的状态。四个桥状的柱体支撑起屋顶的高台，在空中的部分通过自动扶梯升到顶部中间悬空的平台。“我想做一个空中的城市，这是我思考的一个原点。”

原广司认为，每个人看到建筑时的感受各不相同，但建筑师可以凭借设计上的引导创造一些共同的观感。建筑的故事性表达，在近代建筑的设计上经常被人忽略。“我想要讲这个故事，把故事讲完、讲透、讲得有趣。”在不同的时间里，梅林天空城的立面会呈现出丰富的变化。让建筑拥有足够的复杂性，这是原广司在手法上很强调的一点。一直在做“变化”的原广司认为，建筑的多样性的呈现，恰恰是现代建筑的魅力之所在。

此后，原广司分享了札幌巨蛋体育馆这一国际竞标项目。基地很有趣的一点是，体育馆前面有一个可以移到室内的足球场。在体育馆的设计上，原广司尝试着将它与户外的场地相连，使得运动场的长度多出了一倍，可以作为一些平时不敢想象的长距离比赛场地。原广司称，作为建筑家的自己有着一个执念——建筑是具有永久性的，只有多样化才能产生永久性，无论是梅田天空城还是札幌巨蛋体育馆，都是自己对此的尝试。

尝试一种比较复杂的建筑学

紧接着，原广司分享了自己在20年前完成的京都车站这一著名作品。谈及这段经历，原广司在现场笑称，“世界的七位建筑家被邀请参加，都是比我厉害的人，我觉得倍感荣幸，但最后我有幸胜出。对于建筑师来说，老是输掉竞赛是一个非常糟糕的体验，如果老是输，生活就会过得非常艰辛，所以时不时地还是应该赢一次。”

建筑整体东西向长470米，60米高，面积达23.7万平方米，包括酒店、百货、新干线通过站等复合功能空间，车站位于大厅之下，一年的使用者高达五千万人次。

原广司表示，这个建筑的最终实现，得益于建筑结构师的出色设计。在经过精密计算之后，底层采用了一个基座，在基座上升起17层楼，将建筑必要的支撑性设备都放在了基座里面。在屋顶的构造上，尝试利用几何学在建筑上的可能性，尤其是挑战材料的张力上。

许多人来到京都站时，都会在大厅这里拍照，这里成为了城市新的空间，而非仅仅是车站。原广司表示，京都车站的“大楼梯”并没有一个完整的屋顶，自己在这里挑战了另一种构造，尝试了一种比较复杂的建筑学。而在商场的部分，立面设计并非被摆在了很显著的地位，人们全部都是从侧面进入。

原广司称，京都车站“大楼梯”的设计，使人们从大厅两侧的峡谷型地貌的空间进入，两侧设计了自动扶梯，而中间的位置考虑作为完整的路径，切分成若干段。从人的体验来说，切分成若干段既而在中间设置休息平台的做法会更加有趣。后来事实证明 ，从底部进入大厅接着往下走的这个空间，意外地成为了建筑的一大卖点，变成京都屈指可数的商业成功案例。

讲座尾声将近，原广司表示，建筑师在设计车站建筑时，非常重要的一点是需要有大胆的构想，需要有大胆的意象表达。对于中国文化非常喜欢的原广司，坦言自己经常会用日本人的方式抄写李白的诗句，感受其在诗句里表达的意向。而在当下的中国建筑师里，还没有人能够做到李白的那般豪情万丈，如果能够从意象出发去设计表达，应该会出现很有意思的建筑。

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