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纽约范德比尔特一号:螺旋上升的塔冠 / KPF

纽约范德比尔特一号:螺旋上升的塔冠 / KPF
编辑:李博超(实习生) | 校对:崔婧 | 2020.10.14 19:53
塔楼顶部  ©Max Touhey

设计单位  KPF

项目地点  美国纽约

项目面积  16.26万平方米

建成时间  2020年


 

范德比尔特一号是纽约中城东区更新开发中第一栋竣工的塔楼。项目与地铁和区域交通系统直接相连,通过一系列有助于城市发展的设计策略,考究的材料选择与设计,以及富有视觉冲击力的锥形造型,突显了城市发展中的灵活性,并为未来中央商务区树立出一道风景。

 

远望建设中的大厦  ©Raimund Koch
从街道望向大厦  ©Raimund Koch

今年9月14日,项目正式投入使用,其高为427米,是纽约曼哈顿中城最高的办公楼。它不仅改变了纽约中央大区的市民体验,同时通过不同层次的建筑语言的精巧表达,满足市场对前沿、现代办公空间的需求。

 

总平面图  ©KPF
从公园望向大厦  ©Raimund Koch

项目力求获得绿色建筑LEED认证和WELL认证,大楼内设有约15.8万平方米的甲级办公空间。大楼拥有大面积无柱空间及落地窗,以提供绝佳的景观视野。此外,大楼配套设施层的总面积接近2800平方米,包括室外花园露台,以及由米其林星级厨师的带来美食餐厅。

 

塔楼顶端  ©Raimund Koch

 

设计策略


交通连接与公共效益成为了这次的设计策略。项目提供了独特的业态布局,既满足了私人企业的需求,同时又能为社会公众带来福利。通过对地下空间的综合利用,大楼与中央车站直接相连,同时连接着范德比尔特大街上面积为1300平方米的行人广场。

 

设计手稿(左)与模型(右)  ©KPF

策略分析  ©KPF
塔顶  ©Max Touhey

到2022年,大楼将与“东侧通道”规划完全融合,将长岛铁路(LIRR)延伸至中央车站。沿着麦迪逊大道和范德比尔特大道,项目占据了第42街与第43街之间的整个街区,成为中央车站空间序列中的一部分,它也是纽约市的门户,每天将接待成千上万的通勤人员。

 

交通体系示意  ©KPF
大厦街景  ©Max Touhey
大厦街景  ©Max Touhey

在设计初期,设计团队就研究出不同的体量方案,优化建筑内部和周围公共空间的人行流线。设计团队通过创建的自定义评估工具和数据分析来协调各相关参数值,协助塔楼的设计进程。最终设计方案优化了行人流线,在体量较大的情况下,街道层仍可获得更多的采光。

 

大厦入口  ©Max Touhey
入口上方露台效果  ©KPF
入口夜景效果  ©KPF

 

室内外材料


考虑到项目毗邻著名的历史建筑中央车站,设计团队将陶瓦(一种与中央车站砖砌结构和著名的Gustavino瓷砖类似的有机材料)用于建筑大厅天花和层间板的设计,用自然、明亮的纹理装饰玻璃幕墙,呼应着中央车站的建筑色调。

 

从周边的建筑汲取灵感  ©KPF
与周边建筑关系  ©Max Touhey
建筑立面  ©Raimund Koch
建筑立面  ©Max Touhey
立面细节  ©Max Touhey

在过去的五年时间里,设计团队与Christine Jetten工作室紧密合作,创造出一种既具有自然纹理又有现代感的釉料。作为一种活性材料,每个批次的陶瓦都会有所不同,这意味着该材料的使用,以及饰面的选择都具有一定的挑战。

 

立面材质细节  ©Raimund Koch
陶瓦  ©KPF

设计团队与Boston Valley Terra Cotta合作,对一系列实体样本进行了现场测试,结合多种形状和釉面,形成与车站大厅和曼哈顿其他历史建筑的暖色调相映成趣的解决方案。陶板沿整栋摩天大楼攀爬而上,并呈现闪闪发光的珍珠色调。最终呈现出视觉的统一,项目也因此成为纽约市的新地标。

 

材料性能研究  ©KPF
立面试装  ©KPF

大型艺术装饰成为项目首层大厅的焦点。铜质艺术装饰呈星云状分布,为了进一步体现塔楼的材料设计理念,每个铜组件均采用手工制作纹理与抛光,并斜切以增加深度。每个艺术装饰的形状、位置和旋转角度均不相同,点亮后呈现出有机、多变的艺术效果。

 

从入口仰望大厦  ©Max Touhey

入口大堂  ©Max Touhey
大堂内装置  ©Max Touhey
室内材质细节 ©KPF

 

体量与天际线

 

KPF设计执行总监表示:“建筑材料的恰当运用进一步突出曼哈顿的基因。高品质的细节设计不仅仅和塔楼本体相契合,而且与包括大中央车站和克莱斯勒大厦在内的周围建筑匹配呼应。”

 

街景效果图  ©KPF
夜中天际线  ©Max Touhey
大厦夜景  ©Raimund Koch

项目沿用了附近纽约市地标的分层建筑语言,与克莱斯勒大厦和帝国大厦共同定义出这个城市著名的天际线。它由四个相互交织、朝着尖顶逐渐变细、呈螺旋状伸向天空的体块组成,造型优雅,并与周边地标建筑相协调。在大厦底部运用一系列斜角切口打开通向中央车站的视野,在范德比尔特大道拐角处,近一个世纪中一直被遮挡的车站华丽的屋檐得以显现。

 

俯瞰曼哈顿中城  ©Raimund Koch
大厦与城市  ©Liane Curtis
大厦与城市  ©Raimund Koch

 

结语

 

KPF总裁及设计执行总监表示:“项目让人们想起纽约高层建筑的黄金时代。作为一个矩形平面锥形尖塔,它凭借着显著的塔尖在与帝国大厦和克莱斯勒大厦一起构成的天际线中占据了突出位置。同时,该设计赋予高层建筑与社会环境一种崭新的联系。新建筑从空间和业态上与中央车站相连。它在地面上开辟了一条视觉廊道,并营造出一个主要公共广场,便于人们从大堂直接通往车站。我们很高兴能够创建一座商业摩天大楼,支持当今关于建设可持续建筑和丰富公共领域的重大议程。总体而言,项目已被证明能够带动中城中区域的开发,并引领曼哈顿历史悠久的中央商务区逐步复兴。”

 

施工现场  ©Raimund Koch
施工现场  ©Donna Dotan

 

完整项目信息

Location: New York, NY, USA

Type: Civic + Cultural, Mixed-Use, Office, Retail, Supertall, Transportation

Size: 162,600 m2

Height: 427 m

Client: SL Green Realty Corporation

Chairman: A. Eugene Kohn

President and Design Principal: James von Klemperer

Managing Principal: Dominic Dunn

Design Principal: Jeffrey Kenoff

Managing Director: Andrew Cleary

Senior Designer: Darina Zlateva

Job Captain: Nicole McGlinn-Morrison

Project Team and Contributors: Charles Ippolito, Trent Tesch, Rachel Villalta, Katsunori Shigemi, Alessandro Boccacci, Steven Smolyn, Rebecca Kent, Matthew Acer, Christopher Allen, Laura Austin, Theodore Carpinelli, Gera Feigon, Javier Galindo, Anton Gladden, Susan Green, Younhak Jeong, Algis Kalvaitis, Jerrod Kennard, Soroush Khajegi, Kiyong Lee, Mark Long, Meghan Malone, Stephen Martinez, Meg Mayell, Joseph Michael, Brandon Mut, Muchan Park, Jennifer Pehr, Burgess Rice, Stephanie Rogowski, Ian Siegel, Maxwell Strauss, Justin Whiteford, Lucien Wilson, Xin Zha

 


 

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投稿邮箱:media@archiposition.com

关键词:
KPF
纽约
美国
高层建筑
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