广州白云国际机场T3航站楼·羊城花冠 / 广东省建院

设计单位  广东省建筑设计研究院集团股份有限公司

项目地点  广东广州

建成时间  2025年8月

建筑面积  42.2万平方米（批复）

本文文字由设计单位提供。

作为广州白云国际机场三期扩建工程的核心项目，T3航站楼的启用标志着白云国际机场正式形成5条跑道、2座塔台、3座航站楼的全新运营格局，成为中国民航首个拥有5条商用跑道的机场。届时，机场可满足年旅客吞吐量1.2亿人次、货邮吞吐量380万吨的使用需求，客货规模跻身世界超级枢纽前列。

2025年10月30日，由广东省建院牵头设计的广州白云国际机场T3航站楼和综合交通中心等配套工程顺利投运。T3航站楼设计目标年为2030年，年旅客量3000万人次（国内2100万人次、国际900万人次）。

1. 建设目标：塑造不同凡响的航站楼

设计目标是打造一个以人为本，面向未来的崭新航站楼，展现大湾区领头羊的独特风采，为世界各地旅客带来不同凡响的体验。以高定位、新模式来实现转型升级，探索航站楼建设的新标杆，为白云机场成为世界级航空枢纽提供强有力的支撑，为广东省广州市创造一个世界级的国际枢纽航站楼。

2. 创新观念：多角色融合的航站楼设计创新范式

航站楼是迎接世界旅客的重要城市门户，人们对它的关注已从单纯的交通功能拓展到其标志性、地域性需求。作为城市客厅，它可以吸引人们驻足、交往，周末聚会；也可以像一座城市乐园，融入风景，汇聚餐饮购物、休闲娱乐、科普展览，观看飞机等活动，本身也逐渐成为城市的重要目的地。

城市交通枢纽—大湾区门户—城市客厅—城市目的地，多种角色不断进阶，直至融合为超越航空枢纽的城市功能聚合体，创新航站楼的新范式。

3. 体验重构：高效有温度，智慧有人情

让出行、购物、休闲、打卡更有趣、更便捷，营造充满舒适愉悦与色彩斑斓的度假氛围，出行轻松明快，不再是工业风的黑白灰冷色调。让旅客愿意来、留得住、还想来——航站楼要从“乘机中转站”变身“好玩目的地”，打造真正的“高效有温度、智慧有人情”的出行新体验，做到让旅客来时高兴别亦喜。

4. 造型&空间：自然、艺术和科技的共生叙事

白云腾飞，云山珠水，花开羊城，花城看花——在白云T3尽享自然与艺术之美。设计的主题围绕花、植物、自然和生长展开，并融入艺术和科技元素。

4.1 门户地标：羊城花冠

建筑造型契合“花城广州”这一城市名片。以“花”为设计主题，8片花瓣构成“花”的形态，结合花萼形的玻璃穹顶，融入“云山珠水”“白云云海”“花开羊城”的广州特点。航站楼第五立面如鲜花盛放，美轮美奂，形成“羊城花冠”建筑意象，是具有鲜明广州特色的地标建筑。

4.2 空间主题：花开穗满

作为国内目前规模最大的暖色仿木纹吊顶航站楼，主色调是“金穗黄”，加上香槟色墙面及暖色灯光，结合7种图案的地毯、特色座椅及各类人性化服务设施的应用，营造出色彩斑斓、温馨愉悦、精品酒店式的空间氛围。

以“花开穗满”作为空间主题，与建筑屋面形态呼应。主楼由7个带型天窗的拱形构成，天窗下是白色穿孔铝板“滤光器”，让光线更为柔和，形态如饱满的稻穗，寓意丰收和圆满。“滤光器”由3.0毫米厚铝板激光切割而成，铝板局部压弯呈现立体形态，其艺术图案透光孔以及敷设的真彩线条灯，结合4种不同木纹错缝拼色花瓣天花吊顶，让航站楼在白天和夜晚都独具风采。

三排大跨钢结构花冠柱支撑的拱形结构，实现高通达性的大跨无柱空间。值机大厅、部分行李提取厅、国际出境大厅、免税商业区和国际入境大厅，空间高大宽敞明亮，大气而富有细节。花冠柱、花瓣形吊顶、稻穗形“滤光器”“花萼”形的玻璃穹顶，以及“花”形办票岛，结合多种绿植景观，营造以“花”为鲜明主题的空间氛围。

4.3 系列场景：多元体验的空间编织

湾区广场、瞭望塔和观景平台、航空展览、非遗博物馆、骑楼商业街、水族馆、公共艺术品等设施，向外界展示独特的文化魅力和人文关怀，拓宽机场航空文化的维度。

湾区广场：形象展示、地标打卡与旅客休憩

位于航站楼出发大厅四层主轴线的湾区广场，是集旅客休憩、地域文化呈现与航站楼形象展示于一体的核心空间，是展现广州特色及岭南文化的绝佳场所。广场融合花艺景观、岭南园林造境及水景喷泉元素，与上方悬吊的大型公共艺术品“飞行的种子”，共同构筑出一处兼具人文气质与空间仪式感的城市客厅，生动传递出白云机场作为大湾区门户的独特魅力。

骑楼美食街：传统地域文化演绎

值机大厅五层的餐饮平台，以6种广东骑楼式样构建了一条充满岭南特色的骑楼美食街，演绎岭南传统建筑文化。

全景航空瞭望塔及观景平台：航空主题网红打卡地

设计利用西侧俯瞰第一航站区及东一、东二跑道的绝佳视野，精心打造了全国机场首个陆侧全景航空瞭望塔及观景平台，提升了公众参与和体验。旅客与公众既可饱览机场全貌，又能近距离感受飞机起降的震撼场景。另外，航空瞭望塔是花朵造型，也是景观之一。

旗舰卫生间：科技与人文主题

西侧洗手间与航空主题呼应，表达“科技”主题，演绎“星海”元素，体验富有未来感；东侧洗手间与公共艺术呼应，表达“人文”主题，演绎“桃花”元素，体验氛围温馨。结合细致入微的人性化设计，与“厕所革命”浪潮呼应，在机场航站楼体现城市文明程度的提升。

设施与材质：场景、色彩与细节的和谐

从设备设施如标识标牌、常规座椅、特色座椅、各类柜台、防撞柱、航站楼门斗、登机口普通门斗和特色门斗，到材质材料如羊毛地毯、尼龙块毯、彩釉玻璃、人造石塑形、大片绿植，结合色彩系统的整体统筹，在航站楼的不同区域，营造出温馨怡人、和谐又丰富的场景体验，满足不同旅客群体的多元人性化服务需求。

4.4 花园机场：可观可游可玩的沉浸式体验

集候机、休憩、观赏、游乐于一体的主题花园和自然景观，涵盖了旅客进出港的全流程，包括国内两舱旅客、国际两舱旅客和远机位候机旅客，让每一位旅客都能感受到全程沉浸式花园体验，有效舒缓航空旅行的焦虑与疲惫。

隔离区内室外花园总面积近1万平方米，为国内机场规模最大，采用纯天然地栽方式种植，既有利于花卉植物生长，又能有效降低养护成本。

4.5 公共艺术：场所精神的文化锚点

设计构建国内机场首个大型公共艺术系统，将公共艺术深度植入建筑基因，成为塑造场所精神、传递城市文化的关键力量。邀请多位国际国内知名艺术家参与创作，9件精心打造的艺术品覆盖航站楼全流程的重要空间。其中值机大厅湾区广场上方名为《Samaras》的动态艺术装置，是芬兰艺术家Jussi Ängeslevä第一件在中国落地的作品，以机械诗意讲述飞行与时间的故事。在国际联检大厅中，设置丹麦裔冰岛籍艺术家奥拉维尔·埃利亚松为羊城特别创作的大型动态光影装置《无言邂逅之境》，也是该艺术家在中国的第一件作品。

5. 构型&流程：X&H融合的创新构型，便捷的旅客流程

设计应对窄距跑道量身定做H和X组合的创新型构型，具有空侧运行效率高，大机位多，旅客平均步行距离短、国际国内便捷中转等优点，形成东西两侧双前列式+北侧大港湾组合运行的全新工艺格局。

根据国航及东航的运行需求及产品特点，国内国际机位布局南北分置，形成东西两侧国际国内便捷中转的流程布局。位于中区的可转换机位提供国内国际流程近远期灵活转换的可能性。

6. 专项设计：绿色、结构、幕墙

采用多项气候适应性绿色低碳建筑技术措施，包括“屋面天窗淋水蒸发冷却被动降温技术”“大温差水蓄冷+高效机房技术”“建筑围护系统与空调、照明系统协同控制技术”“智慧能源管理系统”等，打造三星级绿色航站楼，减少运行能耗与碳排放，降低运营成本。

采用超大跨度的钢屋盖混合结构体系设计，支撑屋盖柱横向最大柱距（东西向）约为54米，纵向最大柱距（南北向）约为154米，赋予航站楼开阔的空间体验。

花冠柱采用“仿生树状”造型，为双曲空间异形弯扭构件，为全国航站楼跨度及体量最大的钢结构组合柱。

全国首创预辊涂工艺上色连续焊接不锈钢屋面系统，选白色保证了“羊城花冠”屋面的整体性，有效解决了大面积原色不锈钢板在不同视角下的光反射不均匀及强光反射污染问题。

设计运用多种玻璃幕墙创新技术：主楼南侧主立面采用曲面单索玻璃幕墙，全国首创将幕墙与主体结构合模合体，非常通透干净，极好地衬托了花冠柱；指廊立面幕墙以主体混凝土柱为支撑，结合水平遮阳构件实现了18米大跨度、无梁无柱幕墙体系，营造出通透的空间视觉效果。

7. 结语：重新定义的机场航站楼

T3航站楼的投运，不仅是一次基础设施的升级，更是一场对“航站楼功能”的重新定义——它既是高效运转的交通枢纽，也是展现广州特色的“城市门户”，是传递岭南气韵的“城市客厅”，更是凝聚时代气质、承载文化内核的“人文地标”，让航站楼从通行空间蜕变为大湾区的新坐标。

自2020年9月在国际方案竞赛中标以来，广东省建院牵头组建的设计联合体，投入超300人的全专业设计团队，全程精心设计和现场服务，与业主、施工、监理、勘察等各参建单位通力协作，共同完成了这一重大工程的建设。

设计图纸 ▽

完整项目信息

项目名称：广州白云国际机场T3航站楼

项目地点：广东省广州市

建成状态：建成

设计时间：2019.12—2024.06

建设时间：2021.06—2025.08

用地面积：684964平方米

建筑面积：42.2万平方米（批复）

设计单位：

广东省建筑设计研究院集团股份有限公司：负责T3航站楼整体设计，含平面、流程、造型、室内、景观、机电、幕墙、绿色节能设计及经济概算

阿特利亚机场ARTELIA AIRPORTS ：负责造型、室内

Strategic Planning Services, Inc.（SPS航空咨询公司）：负责航站区总体规划，空侧系统站坪、滑行道系统及交通方案设计

北京金航诚规划设计有限公司：负责航空、捷运总体规划

艾奕康设计与咨询（深圳）有限公司、广州普邦园林股份有限公司：负责花园及室内景观

主创建筑师：

广东省建筑设计研究院集团股份有限公司：陈雄、潘勇、赖文辉、李琦真、周昶

阿特利亚机场 ARTELIA AIRPORTS：高杰西CONTENT Jean-Charles、刘畅 LIU Chang、谭嘉诚TAM Ka Shing Karl、QUEMENEUR Fabrice

设计团队完整名单

建筑专业（含施工图和方案）：

陈雄、潘勇、赖文辉、李琦真、周昶、莫颖媚、潘玉婷、何静、韦锡艳、陈艺然、邓章豪、孙家明、黎嘉乐、夏伟豪、姚粟尹、张世挺、方翔锋、梁景豪、陈小东、詹明澄、许尧强、徐中天、伍思迪、翟卓越、王佳璇、黎昌荣、何业宏、廖志敏、赵一飞、李桂芳、梁杏娟、高康、金少雄、陈业文、温云养、周晓哲、黄玉青

结构专业：

罗赤宇、区彤、谭坚、戴朋森、张连飞、张艳辉、刘思为、林全攀、李文生、林松伟、石煦阳、丘岳想、骆杰鑫

电气专业：

陈建飚、庄孙毅、钟世权、黄日带、汤志标、张文武、黄宇清、李村晓、张洽、曾建敏、周晓炜、曾祥、罗少英、苏俊勇、郭永杰、刘美玲、郭鹏飞、刘新月、叶春杏、陈锐鸿、陈坚荣、叶少坚、郭键涛、邱运霞、罗程、伍嘉良、王贺、胡凤灵、查九林

空调专业：

郭勇、郭林文、何花、许杰、向宇、陈小辉、郑瑞、廖勇坤、任泽辉、谭文兵、廖建科、何宝宏、张伟、甘海洋、梁超梅、廖捷、屈永强、周国平、罗亿伦、张翔、易欢、李永康、毛晋、李勇

给排水专业：

刘福光、梁景晖、赖振贵、陈文杰、叶志良、李建俊、曹杰、钟可华、张爱洵、李东海、叶志诚、胡瀛月、李铭钟、唐慧敏、戴力、刘雅琴、陈志乐、邓启江、陈旭晖、陈旭均、郭泉

金属屋面与幕墙：

刘鹏 韩名品 刘捷 资奖根 崔国强 蔡凤维 叶泽钜 陈灿彤 黄英华 杜恩山 金文疆 林炎林

建筑智能化：

陈建飚、庄孙毅、赵骥、钟世权、黄日带、崔明丽、汤志标、周晓炜、何军、周一锋、黄雄炬、沈家宝、唐盛辉、卞嘉铭、梅昊

绿色建筑与建筑节能：

王世晓、陈哲超、宋文馨、李楠、王文琪

花园及室内景观：

吴琨、黄欣宁、韩来坤、宋志华、余菲、张君弛、李仕和、冯阳生、Lee Parks、潘启超、张卓浩、李毓贤、雷森、刘雯、王南绮、江欣润、陈一叶、李静、洪梦怡、张文文、李慈平、叶贺新、朱报生、沈伟华、胡勋、邓惠珍、吴学坚、陈锦尊

市政专业：

陈伟、邓广辉、蒋少稀、林俊勇、张攀、顾庆福、纪鹏、连莹、陈程、陈海斌、尹华、张泽亮、郑榕榕、陈骏超、刘光明、李杰、文海涛、林治斌、黄茂林

市政景观：

古旋全、罗嘉亮、单超一、王立君、伍金辉、潘吴伟、苏孟莹、梁彦彬、李蔚、邓媛元、李景辉、李金金、曾嘉莉、胡羽嘉、刘锦焕、吴宪益、李才茂

基坑专业：

朱爱国、王超、刘宇光

预算专业：

许爱斌、谢泳聪、詹香港、陈烨、刘永光、谢桂娜、沈师师、王贵、童兵、林哲涵、李恺、 黄滟婷、陈嘉敏、黄哲豪、王印、 赵菁菁、钟鸣祥、杨嘉敏、 容贵基、 钟鸣祥、邹梓璇、曾晨霏、 温健伟、刘之悦、王荣朗、王雪莲、姚舒渝、张杰雯、王美林、陈少华、李怀全、唐菀蔚、王炀、彭丽、陈星艺、莫诗敏、林洁珊、李沛华

其他参与单位，包括但不限于：

标识：上海赛驰标识设计工程有限公司

施工：中国建筑第三工程局有限公司（总包）

业主：广东省机场管理集团有限公司工程建设指挥部

摄影师：李开建、陈淑玲、李威、张永林、陈俊沛、王聪颖、冯卫权、雷宁

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