Snøhetta执笔福特汽车公司园区改造，鼓励步行，限制车行

编辑：崔婧 | 2019.09.19 16:44

近日，福特汽车公司公布了其迪尔伯恩园区改造方案的初步效果图。项目位于美国密歇根州迪尔伯恩市，计划于2026年完工。设计方Snøhetta与业主方经过2年的合作，围绕新的研究与工程中心，为这一基地面积达141.6万平方米的项目确定了方案。

有趣的是，作为全球汽车行业巨头之一，福特汽车公司有意限制园区中汽车的通行，鼓励员工步行或者使用自行车。

旧的研究与工程中心按照1946年Henry Ford II的总体规划建设。随着公司的发展，园区外加建了建筑以满足扩张需求，原本集中的员工分散到各处。这带来了更为高昂的管理成本，也不利于创造力和效率的提高。

为了打破这一局面，福特汽车公司的新首席执行官Jim Hackett选中Snøhetta进行新园区的设计，对园区进行全面的改造以带来“富有成效的建筑与景观”，改善现有的园区对街道封闭、车行混乱、设施老旧、建筑分散等问题，为公司吸引更多的人才。

在新的园区建成之后，园区容纳员工的数量将从约11000人增长到20000人以上。员工们将会被整合到一个集中的、适合步行的园区中，在提高效率的同时，也可享受到户外办公空间、户外花园与广场等，从而更容易保持身心舒畅，产生互动，分享知识，进行非正式的讨论。

在新的设计中，71%是开放空间、新的健康卫生设施以及保留建筑。园区面向街道的边界被打开，人可以方便地步入园区，汽车则被限制进入。Snøhetta认为，总体规划的核心任务是为园区员工提供一个以人为本的工作场所，为公司接下来一个世纪的创新做好准备，使其能够引领世界汽车工业进入一个新时代。

整个园区包含着4个主要的“社区”。园区的中心“The Hub”是一座将于2025年完工的“8”字形建筑，研究与工程中心就设在此处。建筑利用自然采光，包含露台、屋顶平台、庭院等等，与园区的其他设计一起增强了员工对于室内外空间的体验。

“The Exchange”位于“The Hub”的旁边，是园区中更加面向公众的建筑，功能为展出产品、演示技术和举办活动。“The Hamlet”是由本地植物环绕的工作场所，周围的景观包括种有可食用植物的花园、游乐性质的景观小品等等。“The Retreat”则是与景观相结合的空间，既可以开展会议也可作为休息室使用。