卡拉特拉瓦因“设计过失”受意大利法院指控，或将面临7.8万欧元罚款

近日，一家意大利法院对圣地亚哥·卡拉特拉瓦处以78000欧元的罚款。审计院认为，卡拉特拉瓦在威尼斯大运河上设计的宪法桥（Ponte della Costituzione）存在着严重的设计过失：这座长94米的人行桥存在巨大的成本超支，原定成本为700万欧元，但最终耗资1160万欧元；钢化玻璃制成的台阶磨损速度超出预期，维护成本增幅巨大；同时，宪法桥缺乏无障碍设施，这一缺陷也需要修补。

对此，卡拉特拉瓦的代表表示设计师本人拒绝了这些指控，他的法律团队正在分析这些裁决并考虑提出上诉。

争议不断的大师之作

这座94米长的桥梁于2008年建成，是自16世纪以来第四座在威尼斯大运河上建造的桥梁，自开放以来一直备受争议。崇拜者称其为“光之地毯”，但批评者称其为“龙虾”。

这座桥位于火车总站附近，因缺乏无障碍设施而受到批评。尽管卡拉特拉瓦在最初的设计方案中曾设计有一个座椅式升降机。2013年，桥梁旁边增设了一个可沿桥移动的玻璃舱体以提供无障碍设施。然而这一舱体出现了故障，审计院今年4月已下令禁用该设施。

桥所使用的钢化玻璃台阶也引起了争议，有报道称它们在下雨或下雪时变得过滑，冬天更甚。事实上，根据当地警方的报告，这座桥与城市中的其他桥梁的易滑程度相近。另外，这些台阶在设计时计划使用20年，但现在很多台阶已经磨损，不得不更换。

宪法桥

1999年11月，圣地亚哥·卡拉特拉瓦受委托设计这座新桥。项目位于一个极具战略意义的地方，架设于大运河之上，将火车站与罗马广场连接起来。这座桥在功能和象征上都很重要，为游客提供了对威尼斯的第一印象。

桥梁将两侧的码头整合在一起，为其增添活力。新月形的桥台方便人们从桥上进入码头，成为桥梁的延伸。

桥长94米，跨度81米。它从3.2米的高度上升到中点的9.28米。钢结构件拼接成为一个半径180米的拱，另有有两个侧拱和两个下拱，由钢梁将拱连接起来。

台阶使用了钢化安全玻璃与天然石材，桥台由钢筋混凝土制成，以同种石材覆盖。栏板为玻璃制成，上边缘有青铜扶手。晚上，扶手内置灯将亮起，强化透明台阶下方照明产生的舞台效果。桥台栏板低矮的灯将照亮桥梁两端的地面。

威尼斯的桥梁既是地标，也是集会场所，是独特的城市肌理中的节点。宪法桥的设计满足了这些需求，为大运河提供了一个新的重要元素。

盛名之过？

卡拉特拉瓦在桥梁设计方面极富经验，设计了40多座桥，其中就包括塞维利亚的阿拉米略桥（Puente del Alamillo）、巴塞罗纳的巴克·德·罗达大桥（Bac de Roda Bridge）以及耶路撒冷和弦桥（Jerusalem Chords Bridge）。宪法桥原名Quarto Ponte sul Canal Grande，意味“运河上的第四座桥”。后改名以庆祝意大利宪法颁布60周年。

法院称，卡拉特拉瓦是“一位受人尊敬、举世闻名、能力高超、在桥梁建设方面拥有广泛而成熟的经验的专业人士”，而这些成就使得其在宪法桥设计中犯下的错误“更加严重”。

并非“初犯”

卡拉特拉瓦的设计并非第一次因成本超支或施工缺陷而受到严格审查。他在毕尔巴鄂设计的桥梁Zubizuri因为其台阶过滑而受到广泛批评，后来只能铺上防滑地毯。

2014年，卡拉特拉瓦因为瓦伦西亚的Palaude les Arts Reina Sofia歌剧院瓷砖被风刮落而受到法律诉讼。之后确定问题在于分包商而非建筑师。

除此之外，西班牙Ysios酒厂的屋顶漏水、2015年与2017年纽约世贸中心车站The Oculus天花板渗水都给卡拉特拉瓦带来了法律诉讼。

参考资料
[1]https://www.dezeen.com/2019/08/20/santiago-calatrava-venice-bridge-negligence-ponte-della-costituzione-design/
[2]https://www.telegraph.co.uk/news/2019/08/14/architect-behind-venices-slippery-bridge-fined-72000-italian/
[3]https://calatrava.com/projects/quarto-ponte-sul-canal-grande-venezia.html?view_mode=overview&image=3
[4]https://www.world-architects.com/en/architecture-news/headlines/slippery-in-venice

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