2019深港城市建筑双年展主题：城市交互

4月1日，2019深港城市\建筑双城双年展（深圳）（以下简称“深双”）的诸多细节，在第一次新闻发布会上揭晓总策展人，将由建筑师、麻省理工学院“可感知城市实验室”负责人卡洛·拉蒂（Carlo Ratti）、中国工程院院士孟建民、著名策展人与艺术评论家法比奥·卡瓦卢奇（Fabio Cavallucci）三人共同担任。

本届主题：城市交互

主展场：深圳福田高铁站及周边区域

分展场：目前全市已确定9个，为历届“深双”最高值

展期：2019年12月至2020年3月（暂定）

“城市之眼”作为子版块由卡洛·拉蒂和华南-都灵联合实验室（由华南理工大学和都灵理工大学共同成立）联合策划，旨在探索人工智能将如何影响城市建筑和人们日常生活。

卡洛·拉蒂：14年前我受张永和之邀，来看了第一届“深双”，那是一次很重要的收获。无论是对城市化还是对未来科技的讨论，深圳都是极合适的场所。当下，全球范围内正举行着许多展览，但“深双”是一个真正适合于思考城市问题的地方，我希望延续这个传统。

我们希望以此次展览真正打开一场有关未来x科技x城市的交流——揭示技术的变化，并促进设计对科技的回应。我们着眼于的是技术与建成空间的互动，大数据，人工智能，机器学习，可感城市……这些都是“城市之眼”版块的关注与基础。过往历届深双皆有对城市更新、激活社区的关注，而今年，在对物理空间的聚焦之外，我们希望同步考虑数字虚拟空间的问题。

“城市升维”的子板块由孟建民及法比奥·卡瓦卢奇团队策展，该团队由知名建筑师、艺术家、电影人、作家、博物馆研究员等跨国、跨领域成员构成。

孟建民：我想以两个词来概括本届双年展的主要特点及内容：叠合性，即二元要素的叠加和碰撞；未来性，即未来科技发展对城市与建筑的影响。“未来性”的方法论要求我们站在现在未来，对此次展览进行定位，这个未来的维度考虑得越远，对展览内容的提升就可能更大。

在我们版块的主题“城市升维”中，“升维”实际上是一个形容词、一个比喻，它不是一般的城市发展、简单的变化，而是谈城市演进中质的颠覆。相信只要是关心城市发展、科技发展的市民，都能在这场展览中找到自己期待的内容。

本次深双的另一个亮点在于主展场选址：乘地铁仅需15分钟便可到达香港西九龙主展场的福田高铁站。这是历届深双中，深港双城最近的一次时空距离，极便捷的交通保证了切实的空间联动。我们期待交通上得天独厚的优势对展览内容之碰撞的激发，而目前福田高铁站内空留出的一部分尚未被利用的空间，则预留出了激活再造的余地。这个毛坯房区域，将极大地丰富展览的现场体验，为布展再添一层空间上的叠合。

法比奥·卡瓦卢奇：双年展可能是少数可以将研究、文化艺术表达与大量观众相连的机会，艺术与建筑应该获得足够的公众关注，这也是我希望参与今年深双策展的原因。

深双的价值在于它以展览作为手段去激活城市的愿景，而如果目前深港两地在文化、社会层面还有着一定的间隔，我想双年展会是软性但有效的粘合剂，并对更广泛的大湾区产生影响。深圳在如此短的时间内所取得的成就，令人难以置信。这样的一个城市应该做更多的探索，并通过文化艺术揭示更多对世界的解读。

在深港的便捷联系、深圳的核心腹地等象征意义上，我完全同意今年深双主展场：福田高铁站的选址价值。但同时我也希望今年参与策展的建筑师可以将现有场地改造为一个更适合展览的空间——这是目前的挑战，也是年末的看点。

2019深双三大看点

主题：学术/科技科幻/全球顶级院校联合MIT

这可能是对国际顶尖高校研究资源调动得最为充分的一届深双，

由米兰理工学院策划的“湾区学院”项目将成为2019深双学堂的一部分，该项目将组织国内外学者及各大建筑院校师生共同参与一系列研讨会和工作坊，以粤港澳大湾区城市群为背景，重点关注信息通信技术与传统文化身份的融合交互，试图对全球化带来的问题提出更多、更丰富的解决方案。

展场：真正的深港双城/展品的联动？

法比奥·卡瓦卢奇：但近两次深港两方策展团队的会议上，我们已就展品互动呼应的可能性进行了讨论，但对于公开来说，现在可能还有点早。

福田高铁站在深圳城市的心脏地带，便捷的交通条件，更多的参展人流。

本届深双主展场选址福田高铁站及周边区域。

福田站是我国第一座将高铁引入城市中心区的地下综合工程，也是全世界列车通过速度最快的地下火车站。这里是连接深圳和香港最重要的交通枢纽，自2018年9月广深港高铁香港段正式通车后，福田与西九龙，即两个超级城市中心区之间的时空距离被压缩到15分钟以内。

我们希望以全球征集保证参展质量，并将严格把控其质量和内容。与世界各地的人们建立起更开放、直接的联系。

遵循“开源策展”的原则，卡洛·拉蒂和华南-都灵联合实验室将邀请知名建筑师、设计师和思想家作为本届双年展的特邀嘉宾，一同讨论未来的“数字增强城市”。现已确认知名建筑师张永和、前巴塞罗那市政厅主建筑师Vicente Guallart、纽约大学Mitchell Joachim教授、清华大学龙瀛教授、Geoff Manaugh、哈佛大学Antoine Picon教授、荷兰艺术家罗斯加德、导演Liam Young和同济大学袁烽教授将受邀参与本届深双。

同时，“城市之眼”板块将面向全球以下三类团体公开征集项目：第一类是建筑师、设计师和艺术家；第二类是高层次教学科研人才；第三类是作家、思想家和学者。

公开征集时间：2019年4月1日—5月31日。

HubCab是一个可视化互动工具，旨在使用大尺度数据集来探索和改变对城市空间的认知。该项目启动于2014年，现与UBER共同合作研发。

TREEPEDIA是一个通过图像识别算法处理谷歌街景数据去记录和对比世界上不同城市的树木覆盖率。

TrashTrack通过贴在垃圾上的微感应器来探索移动技术和感应器的迅猛发展将如何影响我们看待和描述城市的方式。

Monitour旨在探寻电子元件在拆解后的下半生。

Underworlds是一套从污水里收集和分析生物化学信息的系统，可实现诸如观察或预测传染性疾病等应用。

GANGNAM POOP是UnderWorld的子项目，它将收集和分析首尔下水道的污水。它首次亮相于2017年首尔建筑城市双年展。

Local Warming是一个动态制暖的项目：人走到哪，哪里才会被制暖。该项目后来被应用到意大利都灵市阿涅利(Agnelli)基金会总部大楼的改造工程。

Cityways分析自我监测APP的大数据来揭示人们在城市的活动轨迹。

Unparking研究自动驾驶汽车对城市交通的影响，旨在寻找解决拥堵，减少通勤时间和提高效率的方法，以探索未来交通。

Roboat为阿姆斯特丹市开发世界上第一批自动驾驶船，旨在研究自动驾驶技术改变城市及其水系的潜力。