经过20年的讨论,2019年4月1日,柏林文物保护局正式公布,将gmp设计的柏林泰格尔机场列入柏林州文物保护建筑清单。
在近半世纪之前,gmp在泰格尔机场项目中于1965年首创的“驶入式短距离机场”,是一个面向未来的超前概念。六边形的航站楼形成一个闭合环线,内环接驳城市交通,外环在提供充足停机位的同时缩短了登机距离,从停车场到登机口只有30米。
泰格尔机场的传奇性还在于,这是gmp创始合伙人曼哈德·冯·格康、福尔克温·玛格以及当时合伙人克劳斯·尼克尔斯赢得的第一个设计竞赛,三个毫无经验的建筑师才刚刚开始他们的职业生涯,甚至还没有经历过“适当”的建筑实践。然而,正是这样的情况,令这些年轻建筑师可以毫无束缚地构想出一个综合性概念,从整体到局部,创造一种范式。
他们不仅设想了一个机场的概念,还为室内空间、导向系统、标识系统、家具、楼层提出构想。在这个综合性的设计中,即使最微小的细节都与整体概念保持着清晰的关系,整座机场的所有结构——大到路网、连桥、跑道分布,小到天花板、地板、楼梯与家具的设置安排——都由正六边形几何模数贯彻始终,“整体性设计”理念得到淋漓尽致的体现。在设计之初,泰格尔机场的年客流量为280万,至今负担着年1900万客流量的任务。
泰格尔机场并不是gmp的首个列入文物保护清单的建筑项目。在gmp总部所在地汉堡,有多座于1980年代前建成的办公和住宅建筑被列入文保清单。如1970年代末建成、位于城市中心地带的汉堡汉萨购物商廊,这一座砖石建筑的杰作亦深受市民喜爱。
商廊承载着建筑师对古典欧洲城市沿街零售店铺形式的认同。商廊在现有街区肌理之上改造扩建而成,内部商铺和餐饮设施均为单层沿走廊两侧分布。立面为北德表现主义砖石结构,与市中心街区风格一致,走廊上部覆盖现代主义的钢结构玻璃拱顶。这是一条真正意义上的“通廊”,从多个方向连接了市中心几条主要街道,它是城市的一条捷径,是充满吸引力、优雅精致的休闲走廊,没有恼人的噪音和令人眼花缭乱的广告。汉萨购物商廊的建成被德国媒体誉为“内城空间的文艺复兴”。2018年1月,城市正式将其列入文物保护建筑清单,商廊与其他历史建筑一起,成为城市历史身份中不可磨灭的一部分。
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