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DS+R新作:MIT建筑与规划学院仓库改造,从储藏空间到建筑学院

DS+R新作:MIT建筑与规划学院仓库改造,从储藏空间到建筑学院
编辑:刘力嘉(实习) | 校对:刘力嘉(实习) | 2026.08.17 12:01
透明玻璃幕墙  摄影:Iwan Baan  图源:MIT
项目室内  摄影:Iwan Baan  图源:MIT

设计单位  Diller Scofidio+Renfro

项目地点  美国马萨诸塞州

建成时间  2026年

建筑面积  约1.81万平方米


 

美国建筑事务所Diller Scofidio + Renfro(DS+R)完成了美国马萨诸塞州剑桥市大都会仓库(Metropolitan Warehouse,简称MET)的改造,将这座拥有百年历史的工业仓储建筑转变为麻省理工学院建筑与规划学院的新校舍。

 

项目位于MIT校园核心区域,占地约19.5万平方英尺(约1.81万平方米)。大都会仓库位于校园的重要位置,其改造也进一步延伸了MIT东西向贯穿校园的“无限长廊”概念,使建筑从封闭的历史仓库转变为连接校园、城市与公众的开放空间。

 

项目与周边环境  图源:DS+R

改造前,建筑与规划学院的教学空间长期分散于校园各处,主要集中于主楼群中的7号楼。尽管施瓦茨/西尔弗建筑事务所(Schwartz/Silver Architects)曾于1991年扩建建筑图书馆,莱尔斯·温泽普费尔联合事务所(Leers Weinzapfel Associates,LWA)也于2004年完成教学设施更新,但原有空间仍难以满足现代建筑教育对于交流、协作和灵活使用的需求。

 

距离7号楼仅数百英尺的大都会仓库成为学院空间更新的重要契机。这座长约500英尺(约152米)的红砖建筑由弗雷德里克·波普(Frederic Pope)设计,于1894年首次建成,比MIT迁入剑桥市早20多年。随后,美国建筑事务所皮博迪与斯特恩斯(Peabody and Stearns)通过4次扩建使建筑向西延伸,最后一次扩建于1923年完成。建筑自20世纪60年代起归MIT所有,并于1986年被列入《国家历史名胜名录》。

 

改造前的大都会仓库  图源:DS+R

原仓库拥有厚达约61厘米的砖墙、角部塔楼、雉堞状檐口以及狭窄窗洞,整体呈现出类似堡垒般的外观。建筑最初作为储藏设施使用,被设计用于保存青铜器、钢琴、马车和皮草等贵重物品。其坚固的结构条件也为改造提供了基础,建筑拥有较高的楼面承载能力以及大型货运电梯,能够满足学生和教师日常使用需求。

 

但这座建筑最初是为储存物品而非服务人员设计,低矮的层高、密集的柱网以及缺少窗户的空间,使内部形成大量封闭、昏暗的储藏单元。如何在保留历史建筑特征的同时,将其转化为适合教学、交流与创作的现代建筑学院空间,成为项目改造的核心挑战。

 

2018年,DS+R通过受邀竞赛获得项目设计资格,并与莱尔斯·温泽普费尔联合事务所合作完成方案。

 

施工现场  图源:DS+R

改造方案保留了建筑面向校园的南立面。设计团队在原有小窗基础上增加更大面积的玻璃开口,同时保持原立面的比例与节奏。新增窗户被精准设置于最外层砖墙平面,与墙体保持齐平,使原有嵌入深邃阴影中的窗洞依然成为立面的主要特征。教师办公室及其他较小尺度空间则布置于这些窗户之后,在满足采光需求的同时延续建筑原有的厚重感。

 

增加玻璃开口  图源:DS+R

与南立面的保留策略不同,北侧长立面采用了更加开放的处理方式。构成五个建筑体块中的四个,其原有砖墙被拆除,并替换为五层高的透明玻璃幕墙。部分区域保留砖墙,并沿着内部礼堂看台升高的斜线逐渐过渡至玻璃表皮,使内部空间关系直接影响外部形态。

 

透明玻璃幕墙  摄影:Iwan Baan  图源:MIT

为了创造更加开放的教学环境,五个建筑体块的中心区域被移除,通过切割形成新的内部空间。改造过程中,原有钢梁和浅拱形楼板被重新处理,裸露出的砖、陶土等材料剖面没有被隐藏,而是成为建筑表达的一部分。DS+R通过展示这些结构痕迹,使建筑的建造过程与历史层累积成为可被观察的教学内容。

 

透明玻璃幕墙  图源:DS+R
裸露的砖  摄影:Iwan Baan  图源:MIT

改造后的建筑通过一系列空间切割形成的空洞,将约11.9万平方英尺(约1.1万平方米)的工作空间、教学空间、研究空间和公共空间分布于五个相互连接的建筑体块之中。

 

建筑内部空间进行了重新构造。五个建筑体块中的四个,其楼板和天花板被替换为钢筋混凝土托盘式结构,用于容纳建筑设计工作室。这些托盘结构被悬挂于原有屋顶梁之下,由纤细的钢制吊杆支撑。

 

内部空间结构  图源:DS+R

结构工程公司西尔曼(Silman,现TYLin)通过精确计算,使吊杆在承担结构功能的同时保持轻盈的视觉效果。其中部分吊杆采用分叉设计,形成类似建筑师卡洛·斯卡帕(Carlo Scarpa)作品中的细部语言。

 

悬挂式工作室与周围保留下来的原有空间共同形成新的功能布局。建筑内部的办公室、会议室、教室以及其他辅助空间围绕这些工作室展开,不同区域之间形成共享关系,促进建筑、城市研究以及设计研究等不同领域之间的交流。

 

悬挂式工作室  图源:DS+R

一条贯穿建筑内部的连续线性楼梯成为空间核心,如同一条内部脊柱,将不同功能区域串联起来,并强化不同学科之间的联系。

 

项目室内  图源:DS+R

项目设计受到艺术家戈登·马塔-克拉克(Gordon Matta-Clark)创作方法的启发。马塔-克拉克曾通过切割既有建筑探索空间与社会之间的关系,其作品并非简单破坏建筑,而是通过“解剖”建筑揭示内部构造逻辑。

 

项目室内  摄影:Iwan Baan  图源:MIT

在此次改造中,DS+R借鉴这一理念,通过切割、钻孔、拆解以及切断多层建筑体块等方式介入原有建筑,在厚重结构中创造新的空间空洞。其中最具代表性的处理,是使用大型圆柱锯在建筑西侧四层厚砖墙上切割出一系列圆形开口。在结构团队支持下,圆形窗体被精准嵌入砖墙,使百年砖墙、砂浆层以及建筑构造关系被直接呈现。

 

圆形窗体  图源:DS+R

这些“外科手术式”的改造不仅引入了自然光和城市视野,也让建筑自身的结构剖面成为教学内容。通过展示历史材料的层次与建造痕迹,学生能够直接感受到旧建筑如何通过适应性再利用获得新的生命。

 

建筑与城市环境  摄影:Iwan Baan  图源:MIT

正如麻省理工学院建筑与规划学院负责研究的副院长约翰·奥克森多夫(John Ochsendorf)所说,这座建筑将成为“一个活的实验室,也是未来几代学生的教学工具”。改造后的大都会仓库不仅承载学院新的教学功能,也将自身的历史、材料和建造过程转化为建筑教育的一部分。

 

麻省理工学院建筑与规划学院随后通过开幕展览《Occupancy》庆祝建筑落成。展览围绕运动、劳动、适应、可持续性以及社会关系展开,探索这座新校舍如何成为新的物理、知识与社会空间。

 

项目外观  图源:DS+R

 

完整项目信息

Project Name: Metropolitan Warehouse Renovation (MET)

Architect: Diller Scofidio+Renfro (DS+R)

Size: 195,000 square feet (approximately 18,100 square meters)

Commissioned: 2018

Completed: 2026

 

Partners: Benjamin Gilmartin, Elizabeth Diller, Charles Renfro, and Ricardo Scofidio

Project Leaders: Brian Tabolt, Chris Andreacola, and Anthony Saby

Sustainability+Ecology Director: Sean Gallagher

Designers: Anahit Hayrapetyan, Giannantonio Bongiorno, Sean Rowe, Anna Goga, Jung Jae Suh, Michael Hundsnurscher, Amir Mirza, Michael Samoc, Lilian Fitch, Yuval Zohar, Bo Liu, Mario Bastianelli, Maya Shopova, Danielle Schwartz, Dino Kiratzidis, Rosannah Harding, Andrés Macera, Alex Knezo, Matthew Uselman, Diego Soto Madrinan, Alina Agorokhova, Junfu Cui, Aryan Omar, Michael Robitz, and Mary Broaddus.

 

Associate Architect: Leers Weinzapfel Associates

Landscape Architect: Reed Hildebrand

Structural Engineer: Silman Associates

MEP Engineer: Altieri

Lighting: Tillotson Design Associates

Acoustics: Threshold Acoustics

Theater: Fisher Dachs Associates

Sustainability: Atelier Ten

Facade: Front Inc.

Signage: Via Collective


 

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