设计单位  ZJA Architects & Engineers、叠术建筑

项目地点  荷兰阿姆斯特丹

建成时间  2025年

项目规模  2300平方米

本文文字由设计单位提供。

欧洲之星（Eurostar）英国专线枢纽站位于阿姆斯特丹市中心的中央火车站内，将现代设计与历史建筑融合，以宽敞的空间、可持续的理念、优质的出行体验和无障碍设施，为旅客提供更便捷的伦敦至阿姆斯特丹的交通服务，标志着跨境铁路专线的重大升级。

△ 项目视频  ©Marc Goodwin

嵌入历史建筑中的全新枢纽

欧洲之星是从伦敦开往欧洲多国重要城市的高速列车，被认为是连接欧洲大陆的交通纽带，始终致力于构建共享的欧洲文化体验。因此，文化认同是欧洲之星品牌的重要组成部分，其车站亦是作为重要的文化地标来营造。

全新的专线枢纽站落位于阿姆斯特丹中央火车站核心区域，项目与原车站整体改造工程无缝衔接，通过将新空间融入历史建筑之中，向这座具有重要意义的国家级地标致以敬意。

“我们在设计中投入了极大的心力，旨在恢复那些已经消失的纪念性建筑层次，使其重新焕发光彩，并将其作为空间体验中不可分割的一部分。每一位进入专线枢纽站的旅客，都可以穿越皮埃尔・奎佩尔斯纪念性建筑的完整时间轴——从1889年建成的Cuypersgebouw，到2017年落成的IJ大厅。”

——ZJA建筑师 Mallika Arora

“室内设计连接了过去与未来：弯曲的天花呼应了奎佩尔斯设计中的桶形拱顶，同时Eurostar的‘Spark’标志也在设计语言中得到了体现。细腻的绿色调水磨石地面引导旅客穿越整个空间，在历史风貌与品牌当代表达之间形成视觉上的桥梁。”

——叠术建筑建筑师 Ruben Bergambagt

跨越边界

全新的英国专线枢纽站面积是原15站台旧枢纽站面积的近四倍，作为申根区关境，配备了完整的出入境检查流程相关设施。

专线枢纽站设于原阿姆斯特尔通道（Amstel Passage）之内，是阿姆斯特丹中央火车站五条南北向通道之一。清晰的动线构成了设计的主线，并始终贯穿于整个空间的布局：旅客从市区一侧的主入口进入，依次完成荷兰与英国的安检、海关与边境检查后，方可进入候车区。

候车区是整体室内设计的终章，设计灵感源自“天与地的共生关系”——既回应了铁路旅行的精神意象，也借鉴了荷、英两国黄金时代的风景绘画。

其最引人注目的设计是带有动态灯光的“悬浮天幕”——利用云朵投影来响应一天中的不同时间和乘车流程，营造出静谧又富有动感的氛围。通过包括“悬浮天幕”在内的先进技术与创新设计，该空间不仅满足了现代旅客的功能需求，更成为阿姆斯特丹与伦敦之间一座兼具可持续性与象征意义的桥梁。

与此同时，奎佩尔斯楼（Cuypersgebouw）也迎来全新通行体验。自四月起，乘客可通过奎佩尔斯楼内新增的电梯与楼梯通往站台，沿途经过一面保存完好的砖砌历史纪念墙，它与拱形天花一道构成鲜明的建筑特征。这一历史立面不仅成为空间中的视觉焦点，也为旅客提供明确的动线指引。此外，灯光设计巧妙地突出了材质的纹理与细节，为车站的空间体验注入了新的活力。

可持续、灵活、面向未来

项目设计优先选择再利用而非新建，通过保留既有结构、复用如喷淋系统等原有设施，大幅减少了建筑材料浪费，并有效保留原建筑所封存的碳排放值。材料选择亦充分体现环保理念：采用生物基隔热材料、负碳足迹水磨石、回收毡材与再生铝材，提升空间耐久性，降低环境负担。此外，分阶段施工采用的临时构件采用模块化系统，便于后期拆解与重复使用，为车站未来的更新与扩展保留了灵活性。

确保运营不中断

项目实施期间，与车站内多个同时进行的改造工程存在高度交集，因此整体规划面临不小挑战。考虑到阿姆斯特丹中央车站既需要为未来发展而建设，又需要持续保持运营状态，设计团队制定了精密的分阶段施工方案，保障车站日常运行的顺畅与安全。

为文化融合注入新意义

全新专线枢纽站的落成，强化了英、荷两国之间的铁路通达性，为更紧密的欧洲一体化贡献力量。在当前可持续出行、跨国协作及铁路复兴日益受到重视的背景下，该项目展现了基础设施在服务目标与文化整合方面的双重价值。