《深圳市中心区城市设计与建筑设计》资料汇编 | 中国空间研究计划04（附）

有方 | 2016.02.09 11:23

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本文为中国空间研究计划中深圳市中心区城市设计与建筑设计研究的研究成果，编自《深圳市中心区城市设计与建筑设计1996-2002》系列丛书（由中国建筑工业出版社分别于2002年（1-10册）和2005年（11-12册）出版），编者史建。

一、中心区城市设计（中轴线计划）

1．王芃《深圳市中心区城市设计与建筑设计概述》（丛书第一册，第13页）

在1984年编制特区总体规划时提出建设深圳新中心的建议……在迅速扩张的城市建设中将中心区的土地控制下来。

这方宝地位于特区东西呈带状城市的地理中心，北依莲花山，南眺深圳湾，由滨河大道、莲花路、彩田路及新洲路四条城市干道围合而成，总用地面积607hm2（包括莲花山公园194 hm2）。

十几年的耐心，是因为深圳市政府始终有一个更高的期望：建设一个全新的中心区，作为实现深圳市“建设现代化国际性城市、区域经济中心城市和花园式园林城市”战略目标的关键举措和形象标志。

与之相应的是，中心区性质被确定为深圳唯一集金融、商贸、信息、文化、会展及行政于一体的城市商务、行政和文化中心……凭借地理优势和规模效应，深圳市中心区将成为珠江三角洲城市群最重要的功能区，以及华南地区乃至全国对香港及海外联系的核心之一。

1995年底深圳城市规划委员会提议对中心区核心地段进行城市设计国际咨询，以保证中心区城市设计的高水准。

1996年举行了由国内外著名规划设计专家组成评委会的中心区城市设计国际咨询评议会。美国李名仪/廷丘勒建筑师事务所的方案，因“在处理布局、轴线、交通、个体建筑形象、实施和改进的灵活性等方面解决得比较全面”而被推荐为优选方案。优选方案城市设计总体构思是在原有道路网架基础上，进一步强调南北轴线及对称的形态布局。这次方案所提出的很多创意和概念都得到了确认、改进和实施，如250m宽的中央绿化带，舒缓起伏犹如大鹏展翅的市政厅（后来改名为市民中心），对称排列在南片区中央绿化带两侧的商务中心区（CBD），商务办公区与外侧住宅之间起缓冲和过渡作用的社区购物公园，以及金田路、益田路CBD段的二层天桥系统，等等。

1997年委托日本建筑师黑川纪章所作的中心区中轴线公共空军系统详细规划正是对1996年优选方案提出的中央绿化带的改进和深化设计。黑川纪章创造性地提出“生态·信息”轴线概念，既源于他的共生理论，又将21世纪最时尚的主题网罗其中，形态上表现为立体复合的空间利用和屋面人工绿化的结合，并将轴线上的功能、形态、视线、人流、季节、活动等谱写成一部在空间中展开的城市音乐总谱。

尤其是深圳会议展览中心从华侨城填海区重新选址到中心区的研究和决策，对中心区开发建设特别是商业办公建筑的投资产生了极为有效的推动作用，同时也对中轴线布局产生了较大的影响。

二、市民广场—中轴线设计

1．王芃《深圳市中心区城市设计与建筑设计概述》（丛书第一册，第13页）

按照一个整体和详细的城市设计导则来严格控制一个片区的建筑设计，并使参加招标设计的建筑师逐渐理解和适应这些规定，遵循导则创作，这对中国城市建设和建筑设计来说都是一个新的探索。

2．黑川纪章概念设计第一阶段成果草稿（丛书第二册，第19页）

城市尺度/人体尺度本设计为深圳所提供的城市空间环境在尺度上可以跟其他国际著名的城市中心相比较，如法国巴黎的香榭丽舍大街。本设计在功能和尺度上与其有同等规律，并根据不同的空间层分解成更小的人体尺度。

城市散步道像在巴黎从卢浮宫到香榭丽舍的散步大道，本设计中从莲花山到生态公园可以视为一条连续的散步道，人们在此道中散步的同时还可以经过各种不同的空间和场所，如艺术公园、购物公园、市政府、仪式公园等。

3．国际评议意见（丛书第二册，第33页）

评委们认为，中轴线空间概念设计中考虑生态—媒体的时代特色，并组成有韵律的空间结构等方面的思考是杰出的。

4．专家研讨会意见（丛书第二册，第87页）

中轴线的景观设计必须以市民中心为高潮。因此，中轴线不必直接延伸至山顶，要使莲花山的园林景观成为市民中心的背景。

从公园入口至观景台的纪念性的山道取消，使中轴线在市民中心形成高潮，莲花山作为背景。

5．黑川纪章中轴线一期工程建筑方案设计图精选（丛书第二册，第100-101页）

根据树种等的选择，中心轴线上将出现春夏秋冬的时间系列的风景，使市民体会到四季的感觉。在低层建筑的屋顶上进行建造大规模的人工公园的尝试，这也是世界上首次的尝试。因为在21世纪地球的环境问题将成为人们最关心的热点，如果能在中心区中轴线上实现建筑与自然的共生，它将可以成为跟万里长城和故宫媲美的21世纪中国伟大的纪念碑名留于历史。

6．黑川纪章对中轴线设计的建议（丛书第二册，第122页）

深圳中轴线的计划，在美国、欧洲得到了很高的评价。作为采取环境保护对策的中国的新形象，成为人们的话题。也有人评说，这个计划将如中国历史上伟大的作品——万里长城一样，永留史册。

7．关于深圳市中心区北中轴线项目调整方案设计中间报告的审查意见（丛书第二册，第140页）

从市区总体范围来看存在三条南北向的轴线，一为人民南路商业性轴线，二为中心区行政文化轴线，其三为华侨城山海轴线，作为深圳市的行政文化轴线（从市民广场到莲花山脚下的广场及天台花园）其精神、礼仪及观瞻的功能应占据主导地位，形式上应规整大方，具有一定的开敞性和震撼力。

8．黑川纪章中心区南广场商业项目研究（丛书第二册，第159页）

深圳市新中心中轴线包括莲花山公园在内约有200hm2左右，此面积可与纽约中央公园匹敌。此中轴线本身为低层建筑（地上一层，地下一层），屋顶的人工地面设计为公园（生态回廊），此外，内部设计为能支撑深圳市新市中心且充满活力的中枢。建成之后将成为受世界瞩目的21世纪新城市中心的典范。

9．后记（丛书第二册，第176页）

深圳市中心区“中央绿化带”（即中轴线）概念是1996年美国李名仪/廷丘勒建筑师事务所在中心区核心地段城市设计国际咨询优选方案中首次提出来的（优选方案中有时称中轴线为“中央公园”），中央绿化带是一条长达2km的高低起伏、跨过主次干道南北连续不断的人工绿化带，其地下一层是公共停车库。为了进一步深化中央绿化带设计，又请日本黑川纪章建筑事务所专门进行中轴线公共空军系统详细城市设计，增加了信息—生态轴的构思，提出了符合型公共空间的设计。

10．委托及可行性研究（丛书第五册，第13页）

保持市民广场的活力，避免单一作为集会广场所带来的枯燥、空旷以及日光暴晒。

11．市民广场的发展分析（丛书第五册，第15页）

由于大厦成为这片新建地区中的标志性建筑物，在比例上，它需要一个大尺度的室外开敞空间来衬托，以供人们可以从广场角度来观赏了解市政厅大厦整体造型。

12．中轴线与深南大道关系问题研究（丛书第十一册，第8页）

2000年11月深圳市规划国土局派专人赴南京、北京，向中国工程院院士周干峙、吴良镛、齐康三位先生就中心区中轴线城市设计方案进行咨询。三位院士对深圳市规划设计院在1999年德国优选方案基础上所做的中信广场及南中轴城市设计方案工作予以肯定，并提出指导性意见。

深圳市中心区中轴线与中心广场是代表深圳市中心区的重要构成要素，因此，中轴线在设计上的考虑非常重要，要吸收人类城市建设优秀文化遗产的精华，在体量尺度和空间层次比例上要反复推敲，形成符合环境尺度、有深圳特色的中轴线。

市民中心南侧和北中轴平台地面以上部分竖向高度应尽量压低，尽量减少因中轴线的竖向抬高造成对市民中心景观上的影响，市民中心南侧的广场可参考中国传统建筑中“月台”的设计手法。

历史上著名的城市设计都是慢慢实施且不断修正才形成良好效果的。因此，深圳市中心区内的空置地块政府要控制，尽量避免完全由开发商建设，建设项目的性质确定和开发量要研究分析和控制，政府可先建设和控制重要的和近期必须开发建设的项目，但不要急于一次完成中轴线的整体开发和建设，应逐步完善。

二、市民中心设计

1．王芃《深圳市中心区城市设计与建筑设计概述》（丛书第一册，第13页）

当然也有一些建筑本身就源自于城市设计概念并且一直是城市设计的主角。如市民中心，以其所处的中轴线上的黄金位置、水平舒展的巨大体量、曲面屋顶的独特造型成为中心区最重要的标志性建筑。因为这个建筑对城市的绝对影响力，在最初的设计阶段是反复论证，甚至在现场动用了300个氢气球来勾勒屋顶的轮廓，以研究其实际尺度和城市环境的关系。同时还运用电脑仿真手段，动态和实时地模拟建筑不同位置和高度的实际效果。通过这些分析，最后说服建筑师将屋顶抬高整整10m，大大改变原概念设计比较平缓稍显压抑的感觉。

2．优选方案修改

对市民公众象征着秩序和职权的政府办公机构，需要一个大体量的造型。隐喻中国的传统建筑屋顶形式，我们采用具有主导支配作用又相对统一和谐的屋顶造型。其结构自由奔放的处理方式使屋面造型与市中心区巨大的中央绿化带尺度相协调。屋顶精确高度可以在工程具体设计阶段加以修改调整，但避免过高以致遮蔽北部莲花山的视线。

3．概念雏形（《深圳市民中心及市民广场设计》，丛书第五册，第7页）

建筑造型有较强的时代特色，并具独特的风格，既能象征行政管理的严肃性，又要体现现代社会的开放性、公众性与民主性。

其中：场地上与地下空间应怎样利用？怎样将被道路分隔为三片的中信广场作为一个整体与周围建筑物有机地结合在一起，创造出一个卓越的场所环境？中心广场是否要设置标志物？其形象设计应如何考虑？

4．1996年李名仪/廷丘勒方案（《深圳市民中心及市民广场设计》，丛书第五册，第7-8页）

市政大厅外型庄重，颇具中国南方建筑特色……形成雄伟而又平易近人的形象。

建筑物采用“双曲面”屋顶是高科技结构，外形突出，以此象征着展翅飞腾的“大鹏城”，也象征中国南方的传统屋顶飞檐。

5．深圳市政厅工程设计委托书（《深圳市民中心及市民广场设计》，丛书第五册，第13页）

市政厅易保持咨询方案中水平方向展开，亲切自然的特点，但应避免人们把市政厅大屋顶误认为是航空港建筑的错觉，即市政厅的设计必须解决巨大结构与宜人尺度之间的矛盾。

在建筑设计语言及手法上，要求体现中国传统风格与现代建筑设计的完善结合。

6．气球现场尺度模拟（丛书第五册，第32页）

1 目的

1．1 市政厅屋顶实体模拟的目的是向深圳市领导、市民、设计师和建筑师们展示市政厅设计的大小和比例，以便为该建筑选择最合适的规模。

1．2 为了挑选出一种最经济最有效果的方法，规划设计师考虑过一系列可能的方法，诸如：搭建毛竹构架、金属管塔架、金属框架、气球提升的格网屋盖等，对它们进行了比较。

2 方法

2．1 实体模型的方法是向设计师们展示最经济、全比例的实体模型，即以许多充满氦气的气球悬在一个合适的高度和位置。

2．2 市政厅屋顶现场足尺模拟可以采用350个直径为2m，间距为18m（边缘加密成9m）的充气气球悬浮在市政厅用地现场，在空中构成市政厅的屋顶轮廓，组成屋顶的基本形状供人观赏。

2．3 足尺模拟的气球将用二种不同的颜色向人们展示二种不同的屋顶赤道477m及531m。

2．4 根据气球的材料、大小及布置网格疏密的不同，费用将有所不同，影响价格差别的主要因素是氦气与氢气的价格差，氦气的价格比氢气约贵5倍多，但氦气的优点是稳定性好、安全性高。由于市政厅屋顶模拟实验在现场保留约二个星期，因此采用氢气球做模拟实验较经济。

3 通告

10月14日至21日，我局将在市中心区（莲花山公园南侧）举办市民广场现场足尺模拟，悬挂气球，模拟出市民广场的轮廓，展示市民广场的规模、尺度和基本形象。诚请广大市民前往参观，并提出意见和建议。现场有解说员和工作人员负责解说和收集意见。意见可以当场填表，也可看后撰写寄送或打电话提出。

4 结果

这次活动充分表示了市委市政府要建好新市中心区的决心和意愿，也标志着中心区建设正在向着实施阶段迈进。模拟活动得到了领导和专家的肯定，并引起广大市民的关注。在广泛吸收市民意见的基础上，总结归纳，发现大部分认为屋顶高度偏低，同时巨大的尺度使一部分人认为建筑离深南大道距离太近（尽管实际距离达300m左右）。中心区开发建设办公室及时地把意见反馈给领导及设计人员，以便最终完善市民广场的设计。

7．结论（丛书第五册，第33页）

原设计方案建筑高度略显平缓，大屋顶提高10m更为适宜；建筑距离深南路约300m，有足够的空间作为广场，建筑后退1—2个街区甚至到莲花山的方案通过仿真比较都没有现有位置合适。提高屋顶10m的建议最终也为建筑师所接受，为这一独特建筑的进一步完善做出了贡献。

建议大屋面总长度为470m左右。

建议建筑层数4—5层，其中首层及二层在建筑立面上处理成坚实的基座，使市政厅有明显的三段划分。

8．深圳市规划国土局致李名仪/廷丘勒建筑师事务所任务要求（丛书第五册，第34页）

关于市政厅的规模化和高度，根据气球足尺模拟及电脑三维仿真的演示，我们认为市政厅长度470m比较合适，高度应抬高10m，增加一个基座层和一层上部空间……市政厅的两个筒体底部空间应加大，与中轴线广场气势连通。

9．市民中心征名（丛书第五册，第37页）

为了给即将建设的代表深圳市未来标志性建筑物的“市政厅”取个好名称，我局从4月30日至5月30日（1998年）在全局范围内展开了“市政厅”征名活动，共收集到30多个方案。6月19日郁万钧总规划师召集有关处室人员进行了评议，由于建筑物设计外形象征大鹏展翅，许多征名方案为“大鹏广场”、“鹏程大厦”等，考虑深圳有大鹏镇，不宜使用与“鹏程”相关的命名。另外为了不与中心区水晶岛南北大广场向类同，也不宜使用“广场”两字。因此拟选用“深圳市民中心”作为市政厅的名称。

10．市民中心方案审定会议纪要（丛书第五册，第51页）

市民中心的造型很有创意，体现了深圳二次腾飞的精神寓意。市民中心的命名很好，体现出政府和市民的密切关系，可以说是中国民主进程的表现。

应保持市民中心中轴线大平台的开阔、通透，二筒之间的两个电梯间和空中连廊应取消，中轴线大平台需考虑绿化系统的连续通贯。二筒下方的主体玻璃盒子要适当降低缩小或考虑取消，同时要考虑到整个建筑的遮阳问题。

注意加强市民中心各部分之间的交通联系，处理好入口的主次关系。各部分之间都应有方便和明确的通道可以到达。

关于屋顶，有些专家认为大屋顶和筒体应保持原方案的构思，相互脱开，让光线直射下来。也有专家建议两个筒体不露出屋面。

11．深圳市民中心工程设计方案技术审查意见（丛书第五册，第53页）

大屋顶是一个巨大雕塑，实用功能不太大。建议研究：屋盖只做中间段（两塔之间），其他部分为仅用网架做成的“造型”，或从有屋面板过渡到无屋面板的“渐变”形成“灰空间”。

整个建筑既要做到现代化，有宏大气魄，又要加强细部处理，反映中国建筑文化。在广场和大屋顶下应增设一些亲切宜人尺度的建筑细部和雕塑、灯具、绿化等，避免在大广场大屋盖下对“大鹏”惊叹有余，亲切不足。

12．市民中心建设过程中的重大设计修改（丛书第五册，第80页）

大屋顶结构的重新设计和监测市民中心大屋顶的钢结构设计进行了2次设计，经优化后的设计将节约钢材2 000吨。市民中心大屋顶钢结构主体工程于2000年6月由建设工程交易中心公开招标，招标书中有关技术参数由李名仪/廷丘勒建筑师事务所提供。以中建二局南方公司为牵头单位的联合体以优化设计中标，并于2000年7月20日签订工程承包合同，合同总价为3 659万元，用钢总量为3 888吨。大屋顶钢结构设计2001年1月完成。

工程中标后，中建二局联合体的设计单位中国海军设计院，经国内知名钢结构专家咨询后认为，李名仪/廷丘勒建筑师事务所提供的设计参数和中国有关设计规范不符、不合理。……由于设计图纸几次修订，使得大屋顶结构工程的工期延误达10个月之久，极大地影响了工程的总体进度。

市民中心大屋顶钢结构系统超出了中国现有设计规范范围，结果形体世界少见。……因此由市民中心建设办公室提出申请在市民中心大屋顶项目中增加结构智能化健康监测系统。

取消安装太阳能板 市民中心原方案大屋顶设计采用太阳能发电，以太阳能发电屋面系统占整个屋面系统1/2计算，资金预计投入约为6 000万人民币。市民中心建设办公室于2002年5月举行市民中心屋顶太阳能光伏系统招标，北京科诺伟业科技有限公司中标。2002年9月市民中心屋顶太阳能光伏系统施工合同签订。

2003年1月市民中心建设办公室认为太阳能光伏发电系统设计、施工、验收等存在以下问题：（太阳能板与大屋顶整体色彩不一致；太阳能板的布置与设计意图不符；太阳能板与大屋顶连接方式有问题；中标单位不具备电力行业设计资质，同时也不具备电力工程施工资质），其中第六条：太阳能系统投资回报问题。市民中心太阳能光伏发电系统投入资金6 188万元，估算每年生产功率1 752 000kWh计算，照深圳商业、服务业用电0.7元/kWh计算，每年节省电费122.64万元，投资回报期超过50年，加上备件损耗，实际回收期更长，而招投标文件中仅要求使用寿命20年以上。

基于以上难以解决的问题，深圳市规划与国土局2003年1月正式向世震幅建议取消市民中心大屋面太阳能板，以保证工程质量和进度。中标单位提出市民中心停止建设太阳能系统的7项影响。最终深圳市政府决定将合同预定的太阳能板用于其他场所。

市人大进入市民中心 市人大领导于2000年10月19日到市民中心现场办公时，确定由市人大进驻市民中心东区办公。市民中心建设办公室按照市人大领导的要求，委托深圳市第一建筑设计院对原来作为城市建设成果展厅的2万m2空间进行内部调整。

外立面主色彩研究 市民中心2001年底主体基本完成之后，市政府领导多次视察工地，对市民中心主体采用红、黄、蓝三种颜色表示疑虑，指示对颜色进行慎重研究。2002年4月深圳市规划与国土局回顾了设计确定过程，利用电脑仿真进行了多种颜色的比较，并回报了由美国李名仪/廷丘勒建筑师事务所书面撰写的关于市民中心颜色设计理念的说明。最后市政府领导接受了深圳市规划与国土局及建筑师的意见，市民中心元建筑色彩保持不变。

美国李名义/廷丘勒建筑师事务所关于市民中心建筑物主体色彩构想说明如下：

设计考虑“市政厅”是城市的最高政府行政机构，代表中央政府管理并服务于所在城市。其背景首先是国家的象征，政权机构。由此，建筑主体设计为两个坚固塔楼支撑巨型曲面悬浮屋面的造型，并考虑诸如中华人民共和国国旗代表国家，国旗之主导色为红色和黄色，被分别设计在两个塔楼上。

最初设计两个塔楼为代表政府的民主过程的集会大厅，一为圆形，另一个为方形。这些集会大厅有力的稳固支撑着大屋顶，同时凝聚了整个综合体。因此，市民中心建筑主体塔楼的色彩不能任意的仅仅凭据个人审美偏爱而简单化选择处理，而是应该具备特定的象征意义，尤其所具备的政治含义十分重要。这是我们建议慎重选择以国旗主导色红色和黄色作为市民中心塔楼主体色彩之设计根源。万望慎重。

12．黑川纪章关于深圳市民中心设计方案的分析和建议（丛书第二册，第170页）

建议拉开东西两翼办公楼间的距离，使办公楼和市民中心间的主要入口通道宽度从原来的19.5m扩增至24m。这样可以使主要入口更加明确和便于区分。

为了更有效的利用沿中轴线的“风景走廊”，建议取消两筒下方的“玻璃体”，只保留两“筒体”。由于减少了平台上建筑容积，从而可改善通过市民中心的中央风景走廊的开阔性，加强了两筒体的垂直性。

我们建议两“筒体”的高度降低至漂浮式屋顶结构之下（参照例1），这样将可以定义出一个与垂直的直线型高层建筑群相对照的清楚的腔调水平性的市民中心建筑体。

如果要求保持现状的话（参照例2），建议减小“筒体”顶部斜面的角度。