ARENA2036：下一代汽车技术主动研发空间 / HENN海茵建筑

编辑：崔婧 | 2020.09.07 14:04

设计单位 HENN海茵建筑

项目地点 德国斯图加特

建筑面积 10292平方米

建成时间 2017

ARENA2036位于德国斯图加特，是一家功能灵活的研究型工厂，致力于研究设计未来车辆所需的知识，而这些知识的产出基于先进的硬件设备应用。这里汇聚了来自科学界和工业领域的众多合作伙伴，一系列颠覆性的数字化和网络化技术正在此处孕育而生。在这里，科研人员将重新思考未来的汽车及其生产方式。

项目名称并非来自“竞技场”（Arena）一词，而是“下一代汽车技术主动研发空间”（Active Research Environment for the Next Generation of Automobiles）的缩写形式；“2036”则指代一个特殊的年份——汽车诞生150周年。因此这个名称象征着在未来的汽车和工业科技领域竞技中拔得头筹的愿望。

项目将专注于汽车领域，旨在促进科研人员协作和技术转让，以缩短从创意到可销售产品所需的时间。当前的科研工作包含几个主要领域：数字指纹（DFA），未来信息物理车辆的技术平台概念（flexCAR），未来可移动的流体车辆生产（FluPro），灵活创新基地（InnoHub）。35个不同的科研计划眼下正在这里实施，其中包括欧洲最大的开放性移动创新平台Startup Autobahn。

这座承载了相当重要科研使命的ARENA2036大楼由海茵建筑设计，于2017年3月正式落成。这座建筑的核心是长度超过百米、高16米的超大型无立柱大厅。

针对地块的比例，以及项目紧邻街道的特殊地理位置，建筑师设计出狭长比例的建筑。在其所在的研究机构园区中，建筑带着充满科技感的金属质感傲然挺立，成为园区中的地标，看上去充满了自信和雕塑感。

大型的锯齿形顶棚设计勾勒出建筑独特的屋顶景观。只使用种类有限的立面材料，以及大幅面的立面元素，拉丝的铝制外墙反射了周围环境的色彩和光线，都极大地增强了建筑的力量感和稳定性。办公室立面的一部分采用了白色织物，具有调节室内阴影和眩光的功能。这样的设计和材料应用与ARENA2036研究的一项关键课题正相吻合——创新材料的使用。

乍看之下，这座位于斯图加特-维辛根大学校园的新建筑像是一座典型的工厂。但一旦你走进室内，立刻就能发现它是最先进的科技研究中心。建筑的内部充满了光线，并且没有眩光，为科研人员提供了理想的工作条件。研发大厅是建筑内的绝对重心，而带有落地窗的办公室位于建筑北侧的二层。整个大厅的地面看起来像是被透明的地板抬高，完全规避了传统大型工业建筑散发出来的沉重感。

科学家和来自工业企业的科研人员在这栋建筑中合作，进行最具前瞻性的研发项目，这对建筑空间的灵活性提出了极高的要求。研发区域和开放的办公区域可以进行调整和改变，以实现灵活和动态化的使用。因此，基于对空间灵活性的高度需求，建筑师在设计中把空间设定为一个大型的现代化科研工作室型建筑。大厅区域没有立柱，为生产设施相关的仪器设备测试和运转预留了充足的空间。不仅生产过程在这里高度自由化，人和机器设备的融合也变得高效。